-
2022年10月25日(火) 16:30
チャント！
開園まで1週間となった愛知・長久手市のジブリパーク。主要アクセスとなるリニモの藤が丘駅周辺では来客が増えると期待しつつも“ある懸念”を抱えています。
1日の入場者数の上限を土日・祝日が5650人、平日を4930人としていますが、もしも、来場者が集中すると地元の混雑はどうなってしまうのか。
2005年の「愛・地球博」の時以来、再び言われているのが…「藤が丘駅問題」です
ジブリパークを目指す鉄道利用者の乗換駅となるのが、名古屋市営地下鉄 東山線・藤が丘駅（名古屋・名東区）です。
2005年の「愛・地球博」開催時には利用者が集中し、「藤が丘駅問題」が起きました。原因は鉄道の輸送力の差。
1時間におよそ15,000人を輸送できる地下鉄に乗って、終点の藤が丘駅で降りても、その先乗り換えるリニモの輸送力は、当時は1時間におよそ4000人、4分の1の輸送力に激減するのが根本的な原因でした。
当時の時刻表を見ると明らかで、地下鉄・東山線が最大2分に1本到着するのに対し、リニモの発車は6分に1本。また6両編成の地下鉄に対して、リニモは3両。
地下鉄が藤が丘駅に到着するたびに、リニモに乗れない人が増え続け、ホームやコンコース、地上にあふれてしまいました。
今回、名古屋市交通局は「乗車人員が増えると予想されるが、万博とは規模が異なるので、万博の時のような混雑状況にはならないと考えている」として、「必要があれば対策を講じたい」ということです。
-
外人ばっかり
-
鈴木の権力なんだろうけど収益考えたら東京の近郊に作った方がよかったよ
-
ジブリ美術館みたいに日時指定じゃないのか
-
>>5
入場どころか各エリア毎に予約が必要 -
レゴランドってまだあるの？
-
約束された失敗
-
モリゾーとピッコロは元気にしてるのだろうか
-
>>8
ピッコロは同じ愛知の鳥山明ランドです -
見てみろ 上り線は人がゴミのようだ
-
ジブリパークて予約制じゃなかった?
-
市が尾と青葉台に挟まれてる藤が丘
-
ジブリって神奈川東京埼玉あたりのイメージしかねえわ
愛知でモチーフになったのってあったっけ？ -
愛地球博
愛地 球博
あいち…なるほろ！そういう事だったのか！今知った！ -
子供の頃見てたけどゲド戦記から脱落してしまった
-
藤が丘のエフがある場所が地上のリニモの券売所と客の待機列の場になってた
今回は何も対策してないのか当時リニモ藤が丘駅の大気列誘導の責任者で
地上の待機列の警備員の隊長と連携して 藤が丘は問題なく万博終えたわ -
藤が丘駅周辺はアップダウン激しいから嫌い
-
あの辺センター試験の会場にされて
遠い上にすげー行きにくかった -
>>1
ゴミ施設 -
【レゴランドの例】
レゴランドオープン初日は「交通渋滞で市内の交通が麻痺する可能性がある」と、
名古屋市が愛知県警の総力を挙げた交通規制を求めた
その結果は道路ガラガラ、電車の乗降客もスカスカで完全に空振り -
愛も無いのになw
-
>>1
田園都市線が何か？ -
>>1
藤が丘は急行も止まらない駅だが、トラットリアチンチンは最高に旨いイタメシ屋だ。 -
>>24
藤が丘は鈍行のみの名古屋地下鉄駅だからそもそも急行がない -
もうオワコンじゃないの？
ジブリの新作なんて千と千尋以降知らないわ -
あんな場所みんな車で行くでしょ
鉄道なんか不便すぎるわ -
ブームが去ったころにゆっくり遊びに行きたい
-
藤が丘駅って詰将棋が人気過ぎて人が立ち止まって邪魔だよなあ
-
そうかジブリ
おことわり
-
地鰤パーク
-
三鷹にある美術館の方は今でも客入ってるからなあ
外国人の方も多いし
今ならかなり混みそう
コメント