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9日、全羅北道益山市の体育館の前に尿素水を求める人が殺到している。益山市と全羅道唯一の尿素水メーカーであるアトン産業は、この日から地域住民に尿素水を直接販売することを決めた。販売は土日祝日を除く平日の午前10時から午後4時まで=益山/聯合ニュース
「2～3本なら10日ほどで使い切ります。明日は近所の産業用尿素水を作る工場に行ってみようと思います。先週の金曜日に2万ウォン（約1920円）で10本ずつ売ったと言っていたもので」2015年以降に製作された掘削機を江原道で運用しているBさん（40）は、尿素水供給難の中、掘削機を動かすのに必要な尿素水を求めてあちこち尋ね回っていた。掘削機、ダンプなどの建設機械は個人事業者が多いため、尿素水の確保は完全に個人の問題だったが、尿素水供給難にあっては彼らが働く建設現場にも被害が広がる兆しが見られる。Bさんは「近くのある発電所の工事現場でも、尿素水を提供していたガソリンスタンドが今は尿素水を持って来てくれないという。15トントラックは尿素水を使わないものもあるが、25トンはおおむね尿素水を使用する。尿素水が買えなければ重機を止めなければならないが、そうなると現場も回らない」と述べた。
尿素水供給難の長期化によって、物流現場はもとより、建設現場や公共交通にまで、あらゆる分野へと被害が広がる恐れが高まっている。
9日に国土交通部が把握した省庁管轄の尿素水を必要とする車両は、物流業界の営業用貨物車55万台、建設業界の建設機械17万台、公共交通機関のバス2万台の計74万台あまり。車両ごとに尿素水の必要量は異なるが、昨年の車両用尿素の輸入量が8万トンであることを考慮すると、年間の尿素水の需要量は22万トン程度と環境部は見ている。
営業用貨物車にとどまらず、建設機械での需要量も少なくないことから、尿素水供給難が物流のみならず、建設現場にも影響を及ぼす可能性が高いのが現状だ。
全国で登録されている建設機械27種53万台中、2015年以降に生産され、尿素水を使用する車両は17万台。17万台の中では掘削機が7万台と最も多く、フォークリフトが5万台、ダンプが2万台、タンクローリーが1万台。特に掘削機は2～3日で10リットル入り1本を使い切り、建設機械の中でも使用量が多い。フォークリフトは月に2本ほどと、必要量が相対的に少ない。国土部がひとまず建設機械協会などを通じて業界の事情を把握したところ、工事中断などの被害が発生したところはまだない。業界関係者は「在庫は十分ではないが、冬季には建設機械の需要が減るため、業界では11月までは持ちこたえようという雰囲気」と述べた。
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ダンプ、タンクローリー、掘削機などの建設機械労働者が9日午前、ソウル光化門の政府ソウル庁舎前において全国建設労働組合の主催で行われた記者会見で、尿素水不足で生計が脅かされているとして、問題解決を求めている=シン・ソヨン記者//ハンギョレ新聞社
5万台あまりの全国の路線バスのうち、尿素水を使用する車両は2万台あまりと推計される。国土部が把握したところによると、バス会社が確保している尿素水の在庫は1カ月分ほど。尿素水供給難が長引けば、バスの運行削減のような事態を招きかねない。建設資材を生産するセメント・生コン業界も非常事態に陥った。セメントは天然の石灰石を焼成炉に入れて超高温で加熱して作られるが、この過程で発生する莫大な量の窒素酸化物を除去するために尿素水が使われる。韓国のセメント業界が使う尿素水は月1万2000トンあまり、年間で約15万トンに達する。業界は、今月末までは生産設備が稼動中止になる事態には至らないと予想しているが、尿素水供給難が長期化すれば生産に支障を来たすと憂慮している。
セメントや骨材を原料として使う生コンの生産や供給にも支障が出ることが懸念される。セメントを大量運搬する「バルクセメントトレーラー（BCT）」が尿素水を使っているうえ、生コン工場に骨材を運ぶダンプも尿素水不足で運行に支障を来たしているからだ。大手生コンメーカーの関係者は「生コンを建設現場に供給するタンクローリーは尿素水を使わない車両があるため問題はあまりないが、BCTとダンプは尿素水不足で運行に深刻な支障を来たしている。セメントと生コンは生産と物流が連動しているため、どこかの1カ所で問題を解決するということができないだけに、政府の尿素水非常確保対策に頼るしかない」と述べた。
チン・ミョンソン、チェ・ジョンフン記者 (お問い合わせ japan@hani.co.kr )
https://www.hani.co.kr/arti/economy/economy_general/1018512.html
韓国語原文入力:2021-11-09 11:06
訳D.Kハンギョレ 2021-11-10 03:36
http://japan.hani.co.kr/arti/economy/41642.html -
日本しか韓国に対処できません
早く行動に移しなさい -
>>3
お断りだ、頑張って日本以外の他国と交渉するんだな -
>>3
お前、祖国の危機なのに何で帰んないの？ -
>>3
エラは死ぬまでニョージャパンだろ？w
自称先進国なんやから他国に頼らず自力で生産しろよ猿w
何やらせても雑魚っぷりがはんぱねーな猿は -
>>3
散々弱った頃合いを見計らって、自衛隊上陸するのか？ｗ -
>>3
ノージャパン頑張ってる祖国に失礼だとは思わないのか？ -
>>3
在コが人力で協力すれば在コの評価も上がるしwinwin -
>>3
ああwトドメ刺してやれって事？w -
半年内に国内生産開始した、宣言かな？
実態はダメダメだろうけど -
中国に対する忠誠心を示す、いい機会。
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なんだか余裕ぽいな。
支持率バク上げのためのマッチポンプか？
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>>7
それ、中国の石炭危機の時も同じ事行ってる奴がいたけど現実は中国国内で凍死者続出だから信じられねーな -
( ・ω・)
日帝に与えて貰った文明を放棄する絶好のチャンスだろ。 -
>>1
ロシアもお忘れなく -
少し前なら日本が助けてくれたのに残念でしたね
日本も自分たちの分だけで精一杯なので援助する余裕はありません -
今必死にムン政権有難うございます、ってネット工作やってて草w
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>>13
さすが小中国w -
自分の尿をペットボトルに詰めて関係各所に送る
愛国義士とかマジいそうなんだけど -
>>14
もう消防署に自分のを送った奴がいるぞ -
>>55
その輸送にも必要なんだよな
そのうち、港とかに貯蔵されたまま放置されそうだ -
コロナが再び広がったとか何とか理由付けてロックダウンしろよ
尿素水不足も誤魔化せるぞ
経済死ぬけど -
糞尿から代用品を開発ニダ
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送り先はこちらへ
埼玉県三郷市戸ヶ崎三丁目
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アドブルーなしでもエンジンかかるように改造しなさいよ
それかマツダ式のディーゼルをパクるか -
>>20
マツダのディーゼル、パクっても造れないだろーｗ -
>>23
現代やSamsungがマツダを買収、とか言い出すのでは？だがNoJAPANだからねぇ
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>>24
言い出して、その後マツダが、そんな事は聞いて無いのパターンかｗ -
>>27
いいえ、韓国の国内からの突き上げを喰らうパターン
で、国民情緒を守るとして買収を諦めたとホルホルする、
言わば国民と企業で、マスターベーションしあうんだよ -
今なら竹島取り戻せるんじゃね？
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半月かぁ…今回のカウントダウン、結構ワクワクするよなｗ
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今北に攻めこまれたら速攻負けそうだな
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10月頃にはわかってたんだろ？
ロケットなんか打ってる余裕あったのか？ -
>>29
というか10月頃に最大の輸入国の中国から直接忠告されてた
でもムンが無視したからこんな事になった -
>>40
そして今、日本が悪い日本が何とかしろと…… -
>>43
レス乞食ザイコはそう喚いてるけど、本国もそんなこと言ってる？ -
>>40
中国なら韓国なんかに教えないですっとぼけそうだけどちゃんと伝えたんだってむしろ見直したくらいだ。韓国のアホさダメさだけが際立つ一件
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>>47
ね、優しくてびっくりしたわ -
世界最優秀民族の小便なら尿素水の代わりになるのでは？
やったなこれで解決だ -
( ・ω・)
新年が待ち遠しい。 -
尻が便器をなめるような事態か
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中国では春まで停電状態ですでに凍死も餓死も出てる
韓国なんぞ相手にしてる状態じゃない
ガソリン車もあるんだし何とかなるでしょ -
>>33
そのガソリン運ぶトラックが動かんのよ -
一般人もポリタンク持って行列作ってたなw
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松潤がなんとかしてくれるはず
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尿素が崩壊のきっかけになるとは思わなかったぜ
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ここは在日ちゃんが帰国して人力車タクシー開業すればいいんじゃね～の
人力車っていっても伝統の「猫車」な
それから宅配要員としてチャリンコ便メッセンジャー -
こいつらしょっ中大乱大乱騒いでるなw
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半月？半年じゃなくて？w
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>>41
そもそも需要が高く、国内に備蓄分も無い模様
そのくせ100％輸入 -
>>41
中国の石炭需要がヤバいってのは春頃から言われてたのに、11月まで何してたんだろうね。その頃に他国に増産頼んでればなんの問題もなかったのに。 -
＞セメントや骨材を原料として使う生コンの生産や供給にも支障が出ることが懸念される
(=>ω<)ﾉ セメンといてーや！
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破滅の階段降りる 君はまだムンジェインさ
幸せは誰かがきっと 恵んでくれると信じてたニダ -
一言だけ言う事があるとすれば
ざ・ま・あ・み・ろ -
中国がヘソまげて豪の石炭を買わない
自業自得のとばっちりで韓国がダウン -
>>54
悔い改めて中国がオーストラリアに屈してももうすでに値上がりしちゃってるという -
>>64
五四に六四とは奇遇だね -
産業用から自動車用に転用できないとかなんとか
背に腹は代えられなずで使うんでしょうか -
そもそも何で無いんですか？
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会社によってストックはまちまちでしょう
強制徴収配給制にするのかな -
アリエクスプレスで不正改造の部品買いまくってるみたいだし
なんとかなるでしょ
楽しい冬だね -
>>62
そういう車は、尿素水が手に入るようになっても元に戻さないかもしれない -
日米に見捨てられてなきゃ中国ももうちょい融通きかせたと思うんだがな
自国差し置いてそんなことする価値韓国にはもうないからな -
>>63
もう属国扱いってことね
中国さんは朝鮮人の扱いが分かってるね -
>>63
世界中どの国からも「韓国を助けよう」という声が出てこないところが、
今の韓国の立場をよく表していると思う。韓国は、どっちの陣営から見ても必要ない存在になってしまった。
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>>1
韓国以外はどこの国も困ってないのに、これだけ声かけても集まらないのは嫌われてるからでは?
中国のせいでギリギリの量って言ってるけど、多少はどこの国も余剰分はあるやろ。 -
>>1
朝鮮省になっちまえば解決するニダ -
文在寅は国民一斉放尿を発令しないと。(・ω・)
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>>1
半月ならまだまだ余裕じゃん
ムンの土下座乞食外交で何とかなるんじゃねw -
韓国らしくないな
なにを慌ててるんだよ
完全に底をついてから考えたらいいじゃないか -
そもそも何で足りないんですか？
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>>76
中国が輸出しなくなった -
思ってたより結構深刻なんやね。
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>>77
国内流通の陸上輸送が壊滅するから、ねぇ -
日本は早く助けてやりなよ
なにぼーっとしてるんだ -
大根乱
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糞尿なら得意ニダ
【尿素水大乱】韓国、建設機器・バスまで尿素水「非常事態」…「半月ほどで底をつく」
東亜
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