-
※2022/06/08 22:44
国土交通省は、道路のバリアフリーに関する運用指針を改定し、視覚障碍者が鉄道の踏切の位置を把握できるように点字ブロックを整備することを道路管理者に求める方針を決めた。奈良県で４月に起きた目の不自由な女性（５０）が踏切で電車にはねられる事故を受けたもので、近く全国の自治体などに通知する。
国交省によると、運用指針はバリアフリー法に基づき作成され、点字ブロックの整備が必要な場所を定めている。これまで踏切については記載がなく、道路管理者の判断に任されていた。
点字ブロックがなければ、視覚障碍者は、踏切の警報器の音が頼りとなる。しかし、奈良県の事故で死亡した女性は、踏切近くにいることは認識していたが、踏切の外側にいると思い込み、列車にはねられたとみられている。
改定後の指針では、点字ブロックを「踏切の手前」だけでなく「踏切内」にも設置し、判別できるようにすることを求める。このうち踏切内のブロックのデザインは、既存のものがないため今後検討する。
続きは↓
読売新聞オンライン: 踏切内にも点字ブロックを…視覚障碍者の死亡事故受け国交省が指針改定.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220608-OYT1T50196/ -
自然淘汰だろペク
-
もう踏切とかやめろ
-
踏切なくせよ
-
踏切内にトラップ仕掛けといて入ったらわかるようにしたらいい！
-
>>1
つまづいて転んだのが原因で人身事故が起こる -
ある程度の淘汰は必要
-
>>7
自然淘汰で大量の人間が迷惑被るんだが -
ダイヤ乱れの原因が一つ減るから公益にはなるのでは
-
線路内でスマホいじってて引かれたアホもいたな
-
勘違いするめくらさんは踏切内にブロック付けても勘違いする
ちょっと長い踏切だと斜め向いて歩いて渡ったりして距離感間違えるし -
点字ブロックのことはよくわからんけど
事故ホイホイにならないか心配
踏切内に点字ブロックあったら普通の道と勘違いしない？ -
>>13
障碍者に実験させて意見を聞くべきやね -
横断歩道みたいなやつでいいんじゃね
踏切版エスコートゾーン -
それされると、雨の日に滑り易くなるから止めてくれ
-
いくら視覚障碍者とはいえなんで電車が来る踏切内にいたの？
遮断機が閉じてなかったの？ -
>>16
カンカンなってるから止まったけどその場所が踏切内だった -
>>22
きつい… -
バス停で並ぶのは構わんが点字ブロックを塞ぐな
-
絶対に自転車で転ぶやつが増えるぞこれ
-
踏切って狭いとこ多いんだから
点字ブロックなんて追加されると雨の日困るんだよね -
踏切の中の点字ブロックって、自治体が設置すべきものなの？
JRが設置すべきだと思うんだが。踏切の中って、鉄道会社の土地だよね。
-
アクセルの踏み間違いは本人のせいなのに？
-
>>1
センサー付けて落とし穴掘れよw
命も助かるし馬鹿も落ちるからw
一日放置でいいwww -
公明交通省のことだからきっとばあちゃんが畑に行くときに通るだけの第四種踏切でも義務化するんだよね？
コスト負担を口実に地方交通線の廃線がさらに進みそう -
踏切内は真っ赤でトゲトゲの危険ブロックにしようや
-
踏切内に超音波変調使ったパラメトリックスピーカー向けたら良いんじゃね？
-
目の悪い人は車の運転をｗ
網膜剥離の爺が車の免許で運転しているw -
電車が遠くを察知して止まれるようにした方がいいだろ
まぁ電車は車と違って急に止まれないか
電車だと人を轢いても別に大丈夫なのか
【国交省】踏切内にも点字ブロックを…視覚障碍者の死亡事故受け
ニュー速＋
コメント