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また料金がアップってマジ!? いまさら首都高が値上げする理由は何？
4/11(日) 18:00配信 ベストカー
https://news.yahoo.co.jp/articles/729090471e27b6031a5574c5b8843dc6b2e13ba5国土交通省が2022年4月にスタートする新たな首都圏の高速道路料金について、改定した「首都圏の新たな高速道路料金に関する具体方針(案)」を公表した。そして、この案には首都高の料金が実質的な値上げになることも盛り込まれている。
ドライバーにとって高速料金の値上げは「またかよ～！ 」と実に腹立たしいももの。今回の値上げはちゃんとした理由があるのものなのか？ それとも最近収入が減ってるから値上げしたいだけじゃないの？ といったところが気になるところだ。
いまさら値上げする理由は何か？ 今回の高速料金改定の狙いについて首都高研究家の清水草一氏に深掘り解説してもらった。
文/清水草一
写真/AdobeStock(トビラ写真=ふわしん@AdobeStock)■首都高の料金は上限が1320円から1950円に値上げされる
3月12日に公表された新たな首都圏の高速道路料金案には、首都高の料金値上げについても盛り込まれている(moonrise@AdobeStock)国土交通省は、2022年4月にスタートする新たな首都圏の高速道路料金について、3月12日に公表した。この案には、首都高の料金の値上げについても盛り込まれている。
案によれば、ETC普通車の場合、距離単価はそのままで、上限料金が1320円から1950円に値上げされる。これまでは35.7kmで1320円になり、それ以上走っても料金は据え置きだったが、1年後には上限が55kmの1950円に変わるということだ。
現状はまだ案の段階だが、激しい反対運動も起きていないので、ほぼ決定と見ていいだろう。
いったいなぜ、いまさらまた値上げするのか。そしてなぜ1950円なのか。
「なぜ」については、「より公平な料金体系を実現するため」とされている。
■上限引き上げは激変緩和措置によるもの
首都高速料金について(案)首都高の料金には上限があるが、NEXCOの高速道路には上限はない。つまり、長距離を走る場合は首都高のほうが単価が安くなる。現状だと、首都高最長の86.6km走ると、NEXCOの大都市近郊料金の半額以下になる。
「首都高のほうが安いなんて、まさか！ 」と思うかもしれないが本当だ。86.6kmをNEXCOの大都市近郊区間料金で計算すると、2980円になるのだ。
今回、上限が1950円に設定されたのは、5年前に上限が1300円に設定された時と同様、激変緩和措置によるもので、「従来の1.5倍程度まで」という目安によるものだ。
もともと5年前に、首都高の料金が300円から1300円まで(現在は消費税値上げによって1320円まで)に改定されたのは、外環道や圏央道を迂回しても割高にならないよう、首都圏の高速道路料金を統一化し、起終点が同じならどのルートを通っても料金を同じにするためだった。
それまでの首都高距離別料金(500円から900円)では、迂回するより首都高を突っ切ったほうが安くなってしまい、迂回が促進されず、渋滞も緩和されない。
しかしこの料金体系の導入によって、そうした事態は回避された。首都高の上限料金は900円から1300円へ値上げになったが、短距離は500円から300円に値下げになったし、圏央道の料金も下げられたので、トータルでは値上げとは言えなかった。
むしろ私としては、NEXCOと首都高の垣根を超えた起終点同一料金の実現は、「夢にも思わなかった理想的な料金体系」だった。
これによって、圏央道内側の交通は平準化が進み、首都高の渋滞は緩和され、逆に外環道や圏央道は交通量が増えて渋滞が増加したが、トータルでは大きな成果があったと考えている。
今回の値上げはこの延長線上にある。前回の改定から5年を経たので、そろそろ激変緩和措置を緩め、上限料金をもう一度約1.5倍に引き上げようというものだ。併せて、外環道千葉区間の開通に鑑み、そちらに迂回した場合の割引も新たに導入される。
次ページは：■今回の値上げは首都高主導ではない
- 2なら首都高消滅
- ぴまいらは単に親や先生に「挨拶しないといけない」と言われてそのまま思考停止して大人になったから
「挨拶しない自由」という主張に地動説をつきつけられた前近代人のようにうろたえ、感情的に反発する「なぜ挨拶しなきゃいけないのか」という疑いのメスを入れられる人間のほうが合理的知性と言える
- 挨拶を強要して上下関係を確認したがるニッポン人はさ、
朝に鳴く順番で序列を確認する習性を持つニワトリと変わらんわなｗ尤も、ニワトリの場合は格上のオスから先にキッケリキーと鳴くのに対して
ニッポン土人は格下のものが先に挨拶させられるという些細な違いはあるが - 車椅子が入れないのは差別だな
- >>6
すごいスピードで有無を言わせず入ってしまえばいいんですよ - >>14
埼玉県の地図を忘れるなよ - >>6
車検通せば入れるだろ - >>6
ｗｗｗ - >>6
スピードでるようにしてナンバー取得すればオールオッケー - >>24
とりあえず排気量は126cc以上にしないとダメかもね～ - >>33
とりあえず人間の肺活量はそれ以上あるから問題ないな
首都高は最低速度もないし。 - >>6
チューニングしたZ武スペシャル号でも無理？ - 天下り利用料？
- もう払い終わったやろ
無料にしろ - >>8
５０年も騙されて払わされ続けてるからなそろそろ払い終わっていいだろうな
- 自民公明マジいらね
- 五輪で上級が使い込んだ金の回収が早速始まったか。
- 貧乏人は下走れってこと？
- >>11
つーか貧乏人が車乗るなとｗ - 携帯料金にばっか文句付けてないでこっちも何とかしろよ
- ちょっと前は７００円で そのうち無料とか言ってたのに・・・・
- 無職と精神面で免許取れないのとマイカーなしばかりのトンキンネラーにはどうでもいいらしいよ
- 首都高は値上げしていい
その代わりC3,C4を大幅値下げで - 無料になるんじゃないの？
何で値上げ - ひとり親家庭には高速道路補助制度があってもいいと思うの
- >>19
都会で車を維持できる一人親家庭は富裕層じゃん - 今そんなに高いのかまぁいいんじゃない？人が多いんだから維持費もかかる
JRも上げればいいのに - 小さい頃、高速道路はそのうち無料になるんだよと教えられてた時もありました
- >>22
田舎の道路ならな高架道路トンネル道路は維持費ただでは無い
- 役人は搾り取ることしか考えないな
- 昔、首都高の回数券よく買ったなぁ～
1回300円だった思い出 - >>26
安金券ショップで買ったけど人気でハイウェイカード使うことも多かったな
俺が最初に乗ったのは東京７００円、神奈川５００円、埼玉無料だったかな - NEXCOが地下掘って陥没させたじゃない？
で、そのミスで住人を退去させるじゃない？
お金足りなくなるじゃない？4ねよクソが！
- 深夜サーキットとして開放して特別料金取れw
- >>28
わりと賛成 - >>28
走り屋からは2～3倍取っていい - >>1
首都高は無料になるはずだったのに… - 国交省か
公明党がんばったなｗ - サブスクやれよ
- 大きな反対運動もないことから？？
うん、別に反対運動しないけど、使わなくなるだけです。
- そうか草加創価ｗ
- 取りやすいとこから取るんだよなんでも
税金と同じ - 自動運転車が走りやすいように整備をするためかと思えば違った。
- 依存させてしまえば後から値上げし放題
- 首都高バトルね
- 渋滞したなら料金は半分でいいじゃね
- 首都高研究家ってなんだよ。
ベストカーのクソ記事なんか載せんな - >>1
道路の維持費も金かかるだろうし
どんどん上げてやればいい贅沢品の乗用車だけ値上げして物流のクルマは値下げしてやるのがいい
- デフレ脱却
- 天下り先作るために国民から金を搾り取る自民党
- 天下りの給料からけいさんすると新しい料金が必要なのです
- ただ国民が舐められているだけ。
- 3号用賀の出口車線から本線に無理やり入ってくるバカのせいだな。用賀出口がそいつのせいで渋滞するから、いつも殺意クラクション。
- >>50
来年の4月から悠仁が高校に通うために朝の首都高渋滞回避のための値上げかな？外苑料金所→用賀
で農大一高かな？
- 嫌なら使うな
- 首都高とかのゴミ道路は撤去してくれ。
- 毎年、公務員の給与が引き上げられていて、首都高の職員も給与を引き上げてあげないと、不公平だから。
- もう外環がパンクしてんじゃんか
なんで2車線で作ってんだよ - 無駄なETCマイレージとか辞めればいいのに
- 単に物価上げたいんだろ。
- デフレ脱却おめでとう
- ゲリアベとアホスガの陰謀
- いつ無料にすんだ、おい！！
- 首都高速は永遠に無料にならないな…首都高速と言ってても高速じゃなくて有料道路だから60㌔以上はスピードオーバーなんだよな…ほとんど使わないからいいけど。
- 日本はアベノミクスで空前絶後の好景気
- 久しぶりにクルマ運転して首都高使ったら、千円札じゃ足りなくて焦った。
- 首都を別の場所に移せば解決なのに
首都高は高になるけど - 渋滞させたいんや。
- 12、3年前でも都心は鬼のようにとりまくってたぞ
ほんと1000万なんかじゃ車も持てない
1500万あっても家買って子供育てるとキツいそんな感じだった
その後に東京を離れたから今は知らんw - 社会なんて知らない、お前らなんて知らない、俺の未来も分からない。
でも、今、金が必要だから値上げする！金よこせ！みんなで社会を壊しはじめてる
だれも生き残れないんじゃない？ - 自分が選挙で選んだ結果なのに、一瞬だけ文句言ってすぐ忘れる知的障害のジャップ猿😂
- >>74
おまえもな - 高速道路と比較するなら速度も同等にしてくれよ。
- 日本人協力してこの利権潰そうよ。
- 五輪無駄遣いの回収か？
- その前に公務員の給金減らせや
- いつも渋滞してるし
料金20倍でもいいよ - うむ
問題ない - 最近の料金制度どうなってるか把握できてないまま使ってるけど、
外環とか全部ひっくるめての距離制にして欲しい。 - 例の地下の穴の補修代やない？
- 次の選挙で自民が負けるのはまあ確実だろうね。まあどこの政権になろうが
終わりだろうけど - ETCが復旧して料金所の人件費がだいぶ削減されたはずなのにな
- 700円からそのうちタダになると思ってたのにw
- 猪瀬のせいだろ？
- 自民党に騙され続け80年位？無料になるのはいつやろか？
- 税金投入するくらいなら、値上げして利用者から取るべきだな
- 将来無料化と言いながら値上がりっぱなし
何か知らん奴らは
「日本のインフラ使うんだから当たり前。嫌なら日本から出ていけ」
的なこというんだろうな。
この首都高の一点だけ見ても日本がいびつになってんのわかんないのかな？池沼ｗ
【国交省】また料金がアップってマジ!? いまさら首都高が値上げする理由は何？上限が1320円から1950円に値上げ
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