【台湾メディア】 日本はハイブリッド車で世界をリードしていたのに、なぜEVでは遅れているのか

1 : 2022/08/24(水) 21:34:27.32 ID:CAP_USER

日本はハイブリッド車で世界をリードしていたのに、なぜEVでは遅れているのか―台湾メディア

2022年8月21日、台湾メディアの聯合新聞網は、台湾のネット上で「ハイブリッド車で世界をリードした日本が、どうして電気自動車(EV)では遅れをとったのか」についての議論が繰り広げられたと報じた。

記事は、あるネットユーザーがこのほど、台湾のネット掲示板PTTに「ハイブリッド車は純EVに移行する際の過渡的産物で、日本は早い段階でこの技術を掌握していた。それなら日本が世界一の電気自動車大国になっていてもおかしくなさそうだが、どうして今ではむしろ世界に遅れをとってしまったのか。まさか、長年蓄積してきたハイブリッド技術が無駄になってしまったのか?」と疑問を書き込んだと紹介した。

そして、この疑問に対して他のユーザーからは「そもそも日本はEVを発展させるつもりがなかった」「日本は将来EVが市場のあくまで一部を占める存在にしかならないと考え、早い時期から多様な発展の道を進み始めていたのだ」「今や全世界で電力不足が生じているのだから、EV開発に専念しなかった日本は聡明だったと思う」「化石燃料車の産業チェーンが非常に緻密で、EVに切り替えれば多くの人が失業することになるから」「化石燃料車の方がもうかるからじゃないかな」など、日本が戦略的な判断の上であえてEV技術を発展させてこなかったという回答が寄せられたとした。

一方で、日本は確かにチャンスを逃したとの意見もあり、「日本の多くの産業は昔ほど強くない。テレビとか携帯電話とかね」「投資をしなければ成果は得られない、ということ」「日本が情勢をはっきり見極められていたら、半導体パネルや携帯電話だって他者の後塵(こうじん)を拝することはなかったと思う」「日本はすでにスマートフォンで負けてるし」などのコメントも見られたと伝えている。

記事は、以前に専門家がこの件について議論を行った際には、日本国内がEVの全面普及に対し非常に慎重であること、政府がEVや関連部品メーカーへの補助を積極的にしなかったこと、自動車メーカーが現在ハイブリッド車生産設備のリニューアルを進めており、そこでEV生産プラットフォームの開発に取り組もうとすれば莫大(ばくだい)な資金を投じなければならなくなることなどが理由に上がっていたと紹介している。(翻訳・編集/川尻)

https://www.recordchina.co.jp/b899903-s25-c30-d0193.html

2 : 2022/08/24(水) 21:35:48.20 ID:vn33bBrG
脱炭素から見たら意味ないしエコ観点から見てもハイブリッドと変わらないから
3 : 2022/08/24(水) 21:35:53.78 ID:CkUom/Uo
その答えがわかったら先進国になれる
4 : 2022/08/24(水) 21:36:17.17 ID:l35TaUUo
いやハイブリッド同様EVも先頭ずっと走ってるけど…?
6 : 2022/08/24(水) 21:38:16.60 ID:aS/+t9YV
完璧を目指してるからです

3秒で燃えるような車は作りません

30 : 2022/08/24(水) 21:50:55.90 ID:oL5C6hHp
>>6
NECは、わずか3年で致命的なまでに変色する有機ELは使い物にならないとして韓国企業に売却した。
それを購入した韓国企業は、裏金と宣伝工作で「液晶を超える高級品」というイメージを植え付け、
日米で売り抜けた。
だが偽物だらけの中国市場では、宣伝工作は通用しなかった。
36 : 2022/08/24(水) 21:55:48.45 ID:AivjFWSR
>>30
有機ELの技術はSONYが発では
45 : 2022/08/24(水) 21:59:13.85 ID:8LzvBev9
>>6
日本のトヨタとか言う三流メーカーが
走行中にタイヤ外れるEVをどや顔で販売していたw
46 : 2022/08/24(水) 22:00:00.74 ID:fv/35SAw
>>45
お前密入国白丁?
7 : 2022/08/24(水) 21:38:47.24 ID:yZ842Hyx
EVも特許はそれなりに持ってるんだっけ?
18 : 2022/08/24(水) 21:44:56.65 ID:6nrtbdsh
>>7
持ってる。本気出せばどこも叶わないくらいに。
市場の様子見ながら後出し、小出ししてるだけ。
だって、今ですら電力足りてなくて計画停電とか言われてるのにEVゴリ押ししたら、大混乱になるだけじゃん。
8 : 2022/08/24(水) 21:39:04.69 ID:qv0+MkWb
EVの特許も独占してるけど何を見てるんでしょう
レコチャかなと思ったらレコチャでしたね
9 : 2022/08/24(水) 21:40:12.74 ID:IXEOcGqm
<ヽ`∀´> 電池宗主国でEV宗主国のウリが呼ばれたと聞いてやって来てやったニダ
10 : 2022/08/24(水) 21:40:53.25 ID:Lf+JP302
原発止めてたら無理だろ
11 : 2022/08/24(水) 21:41:08.06 ID:fv/35SAw
ハイブリッドの方が有能だからだろ
12 : 2022/08/24(水) 21:41:25.43 ID:w0xOU9zQ
使い物にならない物を大量生産して産廃の山をつくっても仕方ないからな
13 : 2022/08/24(水) 21:42:25.12 ID:MlM7zWpi
理由は米国、って言ってた台湾人と同じとは思えない知性レベルに違和感があったがレコチャソースなら納得
14 : 2022/08/24(水) 21:42:42.45 ID:DCTCJcr9
爆発するからに決まってるやろ
15 : 2022/08/24(水) 21:42:42.56 ID:alST+RJo
製造装置を輸入に頼ってるのに、何が最先端なの
16 : 2022/08/24(水) 21:43:57.67 ID:DTvwP7yJ
>>1
トヨタのHVに勝てない他メーカーがEVへ逃げているだけでは?
少し前まではグリーンディーゼルとか言っていたけど、数値誤魔化していたのがバレちゃったからね。
17 : 2022/08/24(水) 21:44:46.03 ID:sic48x0X
EV作っても赤字覚悟、ハイブリッドで儲けた分をタダ流すわけにはいかないからね
20 : 2022/08/24(水) 21:46:04.04 ID:xoBF6mMq
トヨタは水素エンジン推しだっただろう
で水素を作るのに結局電気が必要なので発電所の事情がヤバくなってアドバンテージが無くなった
34 : 2022/08/24(水) 21:55:30.43 ID:fx8SRkvQ
>>20
内燃機関技術蓄積使い回せるのと、エネルギーを物質に変換して貯蔵するのと、排ガスの不純物を極限まで無くすものは何かを突き詰めたらこうなった。

何かに長けるから水素を選んだ訳ではない。

39 : 2022/08/24(水) 21:57:16.13 ID:lTWTTDoI
>>20
技術は無駄ではないのだ。
余剰電力を水素にして貯めて置く。必要な時に水素から電力をとりだす。
21 : 2022/08/24(水) 21:46:06.31 ID:E3YGgU66
企業の業績が上がらず低迷していては、技術開発投資に回す資金が無いのだろう。
既存の技術があれば車は作れるんだから、EV開発で疲弊した海外の車メーカーが
我に返る時が勝負時だよ。

世界が「EVはあかんな」と気付いて方針転換するのをヒッソリと待ってればいいのだ。

22 : 2022/08/24(水) 21:46:08.74 ID:1bbkjVjf
リチウムイオン電池を本命視してないだけだろ
23 : 2022/08/24(水) 21:46:14.71 ID:E2Hz2IQK
トヨタは全個体電池
中国はリチウムイオン電池の改善
24 : 2022/08/24(水) 21:46:42.75 ID:PI1TRb5+
理由も何も今の最先端のEVって環境負荷が大きいから主流にしたところで電力不足と、最近多くなってる高気温や水没でスクラップ化が早いからな
26 : 2022/08/24(水) 21:47:24.67 ID:QFsPMjmH
EV、現時点では全く実用的ではないよね
特に雪国やウインタースポーツする人たちはEVなんて怖くて乗れない
27 : 2022/08/24(水) 21:48:25.65 ID:athiSMls
EVの上にあるのがハイブリッドだからな
28 : 2022/08/24(水) 21:48:54.79 ID:zcAmnR8Y
中国、EV登録車台数減少。次のフォルクスワーゲン社長はe-fuel推進派
29 : 2022/08/24(水) 21:49:42.64 ID:7ZJ2hgsq
EVは絵に描いた餅
31 : 2022/08/24(水) 21:52:02.44 ID:NT4Uo4w6
日本人は堅実だから、まだEVは早いと分かってるだけ
32 : 2022/08/24(水) 21:52:05.15 ID:IXEOcGqm
日本のハイブリッド車を締め出すための政治的な目論みだからな、EVは
33 : 2022/08/24(水) 21:54:58.24 ID:TnxLC+ld
ガソリン満タンで800km走るプリウスみたいな車が優秀だと思うが
35 : 2022/08/24(水) 21:55:41.80 ID:ZEvHwPcd
今世界の自動車メーカーが作っているレベルのEVでは
とても満足できる性能をユーザーに提供出来ていないからだろう
37 : 2022/08/24(水) 21:56:58.89 ID:NBvj0ftM
EVが正解なのかどうか本当のところはまだ分からないのでは?
10年以上HV車に乗ってるが今のままで十分満足してる
38 : 2022/08/24(水) 21:57:00.06 ID:fv/35SAw
正直ハイブリは興味無い、EVは関わりたく無い
以上
40 : 2022/08/24(水) 21:57:42.76 ID:xEgbS9tM
トヨタのEVがヒドイ出来ってのがもうねえ
42 : 2022/08/24(水) 21:59:04.97 ID:fv/35SAw
>>40
次からじゃない?
まぁ、こんな失敗するとは思って無かったけど
47 : 2022/08/24(水) 22:00:27.05 ID:8LzvBev9
>>42
次に出るトヨタのEVは
中国BYD製のEVだよ
41 : 2022/08/24(水) 21:58:04.19 ID:Wdf/oFtV
エリーカなんか作って基礎研究はしっかりできてるんだろ。
新しいモノに飛び付いちゃった新参にはわからない実用化に向けた解決すべき問題点も見えてるはず。
43 : 2022/08/24(水) 21:59:11.75 ID:7fpApJlu
EVは充電時間が致命的に不便だから
44 : 2022/08/24(水) 21:59:13.39 ID:yyUG6gqG
全個体電池で一発逆転狙って失敗したから
これに尽きる

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