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（台北中央社）台湾鉄路管理局（台鉄）は20日、新型特急車両EMU3000型の走行試験を19日に初めて行ったと発表した。今後、独立検証と妥当性確認を行う第三者企業らを交えた各種試験を実施し、年末にも営業運転に投入される予定。
今回走行試験を行ったのは、台鉄が日立製作所グループに発注し、先月30日に台湾に到着した第1編成。
台鉄によると、年内にも7編成84両が納品され、2024年までに全50編成600両がそろう見込み。今年以降、東部幹線に優先的に投入して花蓮、台東地区の輸送力増強を図り、将来的には旧型車両を置き換え、良質なサービスを提供するとしている。
（余曉涵／編集：齊藤啓介）
中央社フォーカス台湾 2021/08/20 13:49
https://japan.cna.com.tw/news/atra/202108200001.aspx
19日に初の走行試験が行われたEMU3000型車両＝台鉄提供 -
この木何の木
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親愛なる台湾の皆さん！
日本と協力してキチゲェ民族朝鮮人を皆殺しにしましょう！ -
日本製だけど大丈夫かな?
フランスあたりから買った方が安全だろ -
>>4
朝鮮人はなぜ正確に調べずものをいうのか -
鉄道発祥の国イギリスでも日立製の電車を導入してる。
下朝鮮人（韓国人）： 鉄道の起源は韓国
言い出しそう。ほんとバカですね。
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中国人に技術を渡すとかクッソ笑わせるよ
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また欠陥だらけなんだろうな
イギリスのときのように -
>>7
これ、白いかもめでしょ？愚かな長崎がフル規格新幹線妄想を抱かずに、狭軌新幹線ことスーパー特急方式にも使える高性能車両
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残念ながら、初期不具合が多かったのは、英国工場で最終的に完成させた車両。
今回は日本工場で完成させた車両だよ。
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今は特急でも流線形なんだな
新幹線の技術は中国に盗まれたけど特急程度なら盗む技術もないだろう -
>>10
新幹線も輸出してるだろ
台湾新幹線 -
>>22
以前見たが山口県辺りの工場でやってたな先頭の部分職人さんが板金で作ってたのは驚いた
只ＪＲ東が自分で製作所持ったのと日車が東海グループになったから海外狙ってる感じするな -
>>25
川重みたいに外されるよりはマシくらいか -
>>1
入れ替え車両が無い台湾新幹線
もし台車が同じ幅なら、信号系の積み替えと電圧対応トランス交換で
台湾新幹線も走れるのだろうか？？もし可能なら格安入れ替えもできるかも知れない？？
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最近の日本製の電車は、薄いペラペラの錆びな金属で作る車体。
踏切でトラックとぶつかったら運転手が死ぬ。（台湾で死んだ）
脱線したら乗客沢山死ぬ。（台湾で沢山死んだ）日立と言ったら、A-train。アルミ製だっけ？
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>>12
take the a-train? -
>>12
特急が減速してる訳でもないのに脱線して人が死なない車両なんてあるのかよ -
俺日本人だけどKTXこそ嗜好
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>>14
実用じゃ無いしな -
なんか形状は日本の新幹線じゃなくてＥＵによくある高速鉄道みたいなだな
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五毛が火病ってるけど
支那朝鮮の車両は端から相手にされてません -
日立イギリスで台車亀裂とかやってたが済んだのか
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以前 日本製の車両で カーブにスピード出し過ぎて停まれなくて事故ったのって どこのメーカーの車両だっけ。
トンネル前に 上からトラックが落ちてきた事件の前にあった事故。
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オワコン日立
地元民ですら選ばない職場
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狭軌で140Km/h運転かあ
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新幹線はもう結構(ｷﾘｯ
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九州新幹線まで延伸して！
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今度は安全装置オンのままで
操作不能でよろ -
全部を日本から導入すれば安くできたのに、
調子に乗っていろんな国から導入して
台湾独自仕様になってコスト増が半端なかったって話だよな宗主国に全部お願いすれば間違いないのに、どうしてこうなった？
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新特急といえば｢なすの｣。
これ豆な！
【台湾】日立製の台鉄新特急が初の走行試験 年末にも営業投入へ
東亜
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