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https://news.yahoo.co.jp/articles/b1ff0869dac29a5585e544973405edea71461098
- 安全の優先順位が低い国だからだろ
- 日本の開発ペースが遅すぎるという事
新型のくせに同じプラットフォーム、同じエンジンとかふざけてるだろ - サポートを切り捨ててるから
- >>1
保守部品どうやって管理してるんだろね。
まぁ伝染るんデスの使い捨てだから保守部品要らないんだろうけど。 - 毎年マイナーチェンジみたいの繰り返してるんじゃないかな 中身はそんなに変わらんと思うよ
- つまり中国車はエコじゃ無い
- マーク2、クレスタ、チェイサーで3種類出す
これが正解 - >>1
中華スマホやタブレット見てるとわかるだろ。
テスト状態のようなクソ端末出してもロットごとにどんどんパーツ変えて、チップもメモリも基盤もちょっとずつ変えてく。
これ全てを「モデルチェンジ」と言ってるからモデルが多くなるわけだけど、仕様を完全に固定してる日本と日々進化(退化もある)中国のやり方のどっちが正しいかはわからん。
サポートや補償さえちゃんとしてれば後者でも問題ないんだが… - 日本は10年ぐらいしたらフロントグリルを少し変える、ボディの色を変える
フォグランプを付ける、アルミホイールを変えるぐらいしかしないからな - 新車をバンバン出されると資産価値があっという間に下がるから売るときにも困るな
まあEVだからそもそも資産価値がほぼ期待できないとはいえね - 消費者が何を欲しいかリサーチが足りないから
数打ってどれかが当たるだろ的な勝負をしている - >>12
市場調査は民主主義なので禁止されてる - 新車と言われても中国の車はローカル企業ばかりじゃないか
- ジオン軍みてぇだな
最後には滅ぶてことか - 出し惜しみしているとガラケーみたいな大惨事になる
バンバン最新型をリリースしなさいよ - 中国は完成してない車を出すからだろ
- 中国人は物理的シミュレーションで10０万回の疲労破壊実験を秒で終わらせるけど
日本人は実物をひとつひとつ組み立てて、実際に100万回実証実験をするからじゃね？ - 試走チェックも何もしてないってことだろ。
買うか普通？www - 土地開発していたのと一緒だろ。
勢いだけがある - 中国の自動車メーカーなんて一社も知らんぞ興味もない
- 馬鹿なのか。新型が出るたびに既存の型の値打ちが下がって資産価値なくなっていくんだぞ。
- 中国の戦略だね。
100均といい、ドローンといい、圧倒的物理量で使い捨てにする考えに持っていってるんだね。 - 開発力は尋常じゃないのは確か
２４時間マジで働いてます - 外観デザインは全部パクってＡＩで３Ｄモデル化して
実際の数値はパクった他社カタログから持ってくれば良いだけだからな - 重大事故起こしたら
新幹線みたいに埋めちゃえばいいんだもん - 結果がすべて。
日本の車市場も、圧倒的値段の安さと品数であっという間に席巻されてしまうね。
価値観がまるごと変えられているの気づかないの？ - 金型とかどうなってんだよそれ
- そんなお国柄
年次改良という概念なんてないんだろ - べつに中国の車が売れようが売れまいが何の関係あんのよ
- そら莫大な補助金あるからだろ
- ただのバブル
弾けたときが見もの - 日本は衰退しました
- 中身は一緒だろｗ
- 人口が日本の10倍だからな
マンパワーさえあれば日本の10倍なんでもできる
車は日本の10倍も売れてないけどな - 名前を変えてるだけだから
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