-
【12月31日 KOREA WAVE】韓国・現代（ヒョンデ）自動車が下半期に生産職群の公開採用を開始し、会社員の関心が集まっている。
その高待遇から「キング産職（キングと生産職の合成語）」とも呼ばれる同社の生産職に就こうという志望者は、
他の大企業の生産職はもちろん事務職の会社員の中にもいる。現代自動車が最近開始した「モビリティ技術人材新規採用」は、完成車生産・研究開発・デザインモデルの3分野で412人を採る計画。
そのうち392人が生産職だ。現代自動車の生産職は60歳まで勤めることができ、新入社員でも成果給を合わせれば年間約7000万ウォン（約770万円）を稼げる。
自社の車を購入すれば30％の割引特典もある。高校さえ卒業すれば志願でき、年齢や性別の制限もない。このためオンラインコミュニティには志願する人たちが集まった。
カカオトークには関連のオープンチャットルームが約20カ所もでき、多いところは約1500人が集まっている。新卒生はもちろん、精油会社や製鉄会社、自動車メーカーの下請けなどに在職しているベテラン会社員もおり、
大企業や公企業の事務職も目につく。ある企業の生産職社員は「現代自動車は福祉や勤務環境、年俸などすべての面で優れている。
志願のハードルが低いので、皆が挑戦する雰囲気だ」と話した。2023年12月31日 15:00 発信地：韓国
https://www.afpbb.com/articles/-/3498552 -
明けましてぬるぽ
-
果たして満額支給されるのやら
-
>>1
在日出番やぞ -
採用する人間は既に身内で埋まっているニダ
-
大企業のそれは、大得意先にコネがあるかどうかだから
親ガチャもしくは親族ガチャだよ -
韓国人のウマイ話には気を付けろってばっちゃが言ってた
-
なんかアンブレラの求人を思い出した
バイオ2のやつ -
あけましておめでとう～
このニュースの続報で競争率が何千倍になって笑わせてもらえるのかな？
-
去年も現代の工場の中途採用数100人に20万人くらい応募しそうってニュースになってたよね。
その後続報がなかったけど。 -
あれ、俺も応募しようかな
カーメーカーの開発者で、去年定年になって給料が三分の一になったんだけど -
衝突テスト用のダミーを買うよりずっと安上がりニダ
-
売り渡す算段をしてる時に社員数多くして売り渡す値段釣り上げようとする事はよくある
-
マウンティング民族韓国人のオンラインコミュニティとか嘘しか書いてないだろうに意味あるんか？
-
(=^・^=) で。
ヒョンデ自動車の現役社員はそのぐらいの給料貰えてるの？ -
>現代自動車の生産職は60歳まで勤めることができ、
こんなんわざわざ書くことか？
韓国も定年はすべての会社で60歳以上って法律で決まってたはずだが。
こういうところで実態がバレちゃうんでないの？ -
>>21
<丶｀∀´> ウリナラでは４０歳過ぎると契約社員になるニダ、それまでに管理職になってれば別ニダが
で、どんどん給料下がって、自分から辞めてチキン屋さんになるニダ実際は酷いと思うニダよね～
-
ネトウヨも応募しろよwwwwwwww
-
でもネトウヨ採用されたら韓国に移住するんだろ？wwwwwwww
-
>>23
無職のおまえは？ -
在日は応募しないのか？
「激しい差別がある」だの「就職差別に苦しんでいる」だの言ってる日本から出ていくチャンスだぞ？ -
生産職で770万円ってすごいな
日本なら大企業でも初任給年額500万以下が多いだろ -
成果給も併せれば、ってつまり残業すればってことだろ
せいぜい頑張れw -
【悲報】無職金正一、何故か応募出来ない
-
在日応募して、動画配信してくれ。
-
非組合員になる事、ならわかる
-
前にも日本で露骨にHVの技術者募集してたな。
今は改正外為法があるから応募するほうも国籍捨てる覚悟がいるが -
しかし成果給ってどうやって評価するんだろ？
スマホ見ながら組み立てする仕事だろ？ -
なんでだろ？今からビックモーターに就職するようなものに感じる
-
河本とホモヲとマスカキは応募しろよな
-
採用枠数が書いてない。どうせ1ケタ枠だろう
会社が景気良いようにみせかけた、これも株価操作がオチだろう -
朝鮮政府による朝鮮人騙し政策のための癒着企業によるいつもの空求人？
-
ライン工の縁故採用（笑）止めたのか？
-
但し大谷方式ってオチ待ってる
コメント