【事故】下関の近海で韓国の貨物船と日本の漁船が衝突

（ず）

7日の午後3時40分頃、日本の山口県下関の近海で韓国の貨物船と日本の漁船が衝突しました。

共同通信によれば、下関市蓋井島（ふたおいじま）から西に5.8kmの海上で日本の漁船と衝突した韓国の貨物船は、『テリム・ヂャスミン（TAELIM JASMINE）号』です。

事故当時、日本の漁船（6.6トン級）には船長が1人、韓国の貨物船（695トン級）には韓国人など10人が乗船していました。

漁船の船首と貨物船の右舷が接触したこの事故で、漁船の男性船長だけが頭に軽い打撲したことが分かりました。

共同通信によれば、2隻の船舶いずれも自力航海が可能であるとし、日本の海上保安庁が事故の経緯を調査していると報道しました。

ソース：KBS（韓国語）
https://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=5181017&;

>>3
操業中に漁船は進路を帰れないので、貨物船が進路をゆずるルールだけど、

韓国人は譲らずに突っ込んでくる。駅ナカでワザとぶつかるオッサンと同じ。

>>3
韓国人は海洋ルールよりもウリジナルルールが優勢されるから。
韓国では大きさで善悪が決まる。
だから交通事故でも大きい車に乗ってる方が勝つ。

>>3
老人のプリウスのブレーキがだけ故障すると言うイメージというかただの錯覚だよ

>>3
以前も似た様なのが有って　相手が小さいと避けないらしい

>>3
そりゃ韓国がルールを守らないからでしょ

>>1
関門海峡あたりは
航路がせまいから
技能のない船長だと、あぶない。

>>4
＞関門海峡あたりは航路がせまいから

だったら広くしろよ
拡張工事を怠った
ジャップの責任な

>>93
下手くそは釜山港に浮いとけ

>>98
下手くそはスエズ運河をせき止めたジャップの方なんだがｗｗ

>>125
あのあとも、事故が起きているんだが。

>>93
韓国船の回避義務違反だぞ、これ

>>102
<丶｀∀´> 北極海を通るニダ～

>>93
操船が出来ない朝鮮船籍を排除すればいいんですね？

>>93
オマイはどうしょうもなく無知なんだなぁ

原因究明なんかどっちでもいいです
韓国はあと1000年は賠償を求め続けてください

>>6
大林(テリム)だな

また瀬取りしようとしてたのかキムチ野郎

右舷か

>>15
韓国船の右舷に傷があるなら、漁船に非はなかったって事だね

>衝突のおそれがあるときは、相手船を右げん側（船の右側）に見る方の船が相手船を避ける。

>>15
(=ﾟωﾟ)ﾉ　右舷弾幕薄いぞなにやってんの！

油を流出させて漁場を汚染する気だったのかもしれない

右舷を見せている側に回避義務がある

南のゴミどもを追い出せー

太平洋にでるルートでも、広い東シナ海通らずに
わざわざ狭い関門海峡をレースゲーム感覚で抜けようとしてくるらしいな

NoJapanなのに、なんで日本に来るんだ？

船舶保険も加入断られて尚、このめちゃくちゃな操舵
韓国は海にでるなとどこかで決議できんのか

＞下関の近海で韓国の貨物船と日本の漁船が衝突

ああ、これは日本漁船が悪い、事故原因を調べるまでもない。
良識派日本市民リベラルの団塊と無党派も、兄の優秀性を認めているよ。

>>38
吊るのはてめえの首だけにしとけ

漁労中の漁船を避ける操舵をせんかったんやろ

高田馬場の夢をもう一度かな

あれは美談じゃ無いぞ

出禁か特別保証金でも取るかしとけw

ＧＰＳを含む航行記録はあるだろうに
「過失の多い方の指摘」という前提抜き
で情報出すなよ。

>>1
またコリアンテロリズムか

日本人に対するテロ行為だろ？
鎮めようとして失敗しただけ

・回避しようとしたが、日本船が悪意をもって進路変更してきた
・旭日旗が見えた

あと何があるかな、出してくる言い訳

>>54
威嚇するような航路だったとかもあるんじゃね？w

下関の漁船を見て早いとこ逃げないのは馬鹿だと
焼津の漁師見習の弟が言っております
因みに弟は焼津水産高校卒業の地元ではエリート

>>60
下関漁協のシマで操業なんてそんな怖いことしないそうです

>>67
お、おう
それはしゃあない

(=ﾟωﾟ)ﾉ　ほんでですな。福岡のフクが示すへんの旧字体なのはなんでだろう？
こんなん化け猫ちゃんだって使わないぞ！

世界に迷惑をかけないように朝鮮戦争しない？
米中激突の舞台として焼き尽くせばOK

>>58
板門店で兵士をチップにしたポーカーとか？

>>59
(=ﾟωﾟ)ﾉ　銚子にいくとボロ電車が走っている。
下関に行くとなおボロな電車と気動車が走っている

>>72
岡山と下関は国鉄車パラダイスで楽しい

状況不明だけどとにかく日本が悪いニダね

玄界灘での韓国船による日本船への当て逃げ撃沈事件では多くの人たちが亡くなりました。
ほとんど「報道」されることもなかったこの事件を見てもわかるように、敵国にマスコミまで乗っ取られた状態の日本は
今や平時ではなく、明確に韓国と戦争をしている状態であると言っても過言ではありません。
在日の国外強制退去、在日の日本国内での就業などを法整備によってすぐにも実現すべきです。
「通名」などという偽名で日本人を装っているような敵国人が国内に蔓延している状態はきわめて異常です。

また長州か <丶｀□´>
　
？

こんなの状況から見てどう考えても漁船が悪いだろ
韓国叩いてるやつは無知か？

>>76
船首を向いて右手側

>>76
弾幕が厚いほうだｗ

なぜそこに漁船？

>>81
ここらへんは下関漁協管理の屈指の漁場。
大陸棚での貝類や対馬海流に乗ってやってきた近海物など、いいもの多いんだよ。

大型の韓国の貨物船に回避義務があるな

>>83
回避がすぐに行える小型船が避けるべきで
大型船の進行を妨げてはいけないはずだけど
何しろ韓国人のやることなのでおかしなことしたんだろうなと

>>94
得意のモンキーターンでもしたんでは

わざとぶっつけて来たな！

韓国の船って燃料代がモッタイナイからって一切よけないし減速とかもしないから危ないらしいよ。

小さなものが、いわば赤子が
大きな高校生のようなものに
体当たりされたんだよ。
かわいそうにな

今度から確実に沈めれるように漁船にラム付けようぜ

>>110
Ｗ

>>110
いいね

>>99
こういう考えだから朝鮮人は世界中で
嫌われて信用されないんだよな。

当たり屋キター

>>103
多分漁船が回避した側に舵を切ったんじゃあないかと

>>105
漁船は進路保持側、韓国船が回避義務側、だな

こういう船舶事故系スレでは、韓国が有責だと決めつけて開いている
今現在、その決めつけが外れていたことがない

大きな船は簡単には進路を変えられないから、普通は小さい方が回避するもんだが
この事故の場合はどうなんだろうね？　詳しい原因がわからないと。

ノージャパンはどうした？
なんで日本の領海に来る？

ウロウロ瀬取り

朝鮮人は船でさえルール守らないから、日本近海の航行禁止でよいのではないか？

右舷優先なんじゃねーの？

モーリシャスの美しい海を汚染し、太平洋も汚染する、挙げ句のはてには世界経済の大動脈たるパナマ運河を閉鎖させる
ジャップとジャップ会社が管理する船は海洋に出るなよ
世界の迷惑だ

>>128
ほんとコレｗｗ

朝鮮人は何やらせても駄目な連中だな

>>130
詐欺盗み強姦放火はまかせとけニダ

また朝鮮人によるいやがらせかよ

またか。
韓国船はわざとぶつけてるだろ。

ルール守らないなら出入り禁止しろ。

どーせわざとだろ
韓国は入港禁止にせんか
宇宙の癌コリアン星人

>>1
海でも当たり屋ニダ

なぜ韓国の貨物船が日本に来るの？
NO JAPAN反対する親日家？

>>1
まーた韓国人かよ
いい加減にルール守れよ

玄界灘でのことを忘れるな

だよな、コレ

世界の迷惑、朝鮮人でスミマセンにだ。

何で韓国船が日本でウロウロしてんだよ
貿易も必要ないはずだろ

TPPを上手いこと利用して
イギリスが入ったらロイズ未加入の船舶は
領海運行禁止とかにすれば良いのに

大型韓国船の右と小型日本船の船首衝突を、先ず事故後も両船航行可能とみると自動車でも同じだが小型船の軽症はあり得ない！小型船は走行中でなく漁業中か何等かの事情で停泊と解る
!事から全面的に韓国船が悪い！
大型船は直ぐに自動操舵にするからなw義務として遠洋までは細心の注意で航行しなくてはならない!

>>165
よりによって
無保険のゴロツキチョーセンにあたっちまったか

まーた韓国

閉塞作戦を仕掛けてきたのか

また韓国のテロ

またまた韓国か
迷惑しかかけないな

これは日本の漁船が悪いわ

>>1　来るな糞喰いグック猿

漁船に貨物がぶつかってきたんだろ
下関でバカなことしやがって

韓国　北朝鮮の船の
関門海峡通航禁止にしろよ

またかよ。

救助してないんじゃないのか？

日本の公海での事故だから日本の責任だな

修理じゃなくて新品の貨物船で返せよ

こいつら絶対わざとぶつかって来ている。

日本船が船首、韓国船が右舷で接触ってことは
日本船はスタボー艇で優先権があるから
いつもの韓国船のルール無視による事故だな

>>1
謝罪と賠償を請求するニダ

日本のどっかの港の施設壊して、賠償したんか？

>>192
(=ﾟωﾟ)ﾉ　いつかはクラウン！

>>1
4ね朝鮮人

また日本が迷惑をかけたのか
日本人だけど申し訳ないわ

>>200
人生リセットしたら?

>>200
謝罪と賠償を要求する

No Japanはどうした
日本に何の用があって来たんだ

また朝鮮人
もうさ朝鮮人に船とか飛行機とか操縦させてはいけないでしょ

貨物船の右舷？
海上交通法でアウトだな

半島土人に船長とか無理だから

慰安婦、軍艦島の次は、これで被害者ビジネスかな？

またゴキブリ民族はみっともないウソつくんだろうな。本当に面倒。

またかよ取引してる会社罰則しろクソ韓国と関わるな！

また、韓国人か？

ノージャパンはどうした。(・ω・)

韓国よロイズ呼んで来い

ウリが優先ニダ、パカにしてるニカ？！

>>226
あー、大型船舶が進路を塞ぐように動いちゃったら
漁船側は回避出来んわな

その場合は大型船舶側に問題有るな

いい加減にしとけよ朝鮮人

ウリはデカいニダ
小さなチョッパリ漁師の邪魔してやるニダ

日本嫌いなのに日本に来る不思議

こちらは灯台ニダ

>>236
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ　東大って、最近なんか役に立ってたっけ？
ぽっぽとか和田とか野球とか

対向じゃないのなら、つまり双方進行方向同じだった場合
貨物船側が漁船の進路を塞ぐように（覆いかぶさるように
動いちゃった可能性はあるかな

この場合は貨物船側に過失がある

構ってもらえなければ当たり屋か
迷惑だ