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ビジネスTODAY
欧州の自動車市場で5月、中国の乗用車シェアが初めて日本を上回った。けん引役の中国車大手、比亜迪（BYD）は1〜6月の海外販売が前年同期比で7割増えた。欧州連合（EU）が中国製電気自動車（EV）の関税を引き上げたが、低価格という強みは消えていない。
日中が逆転したのは欧州自動車工業会（ACEA）の5月新車販売統計。欧州主要31カ国でBYD、上海汽車集団（SAIC）、浙江吉利控股集団、奇瑞汽車（チェ…(以下有料版で，残り1640文字)
日本経済新聞 2026年7月2日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR25DD00V20C26A6000000/
- >>1
円安物価高なんとかしろよカス
意地悪おばさん高市、辞めろ！！ - ネトウヨそっ閉じ
- 日本では見かけないな
- ええよええよ、環境負荷の大量輸入ご苦労さん
- 車は命がかかってるからかなり信頼しないといけないからな
中国の信頼度が非常に上がってるのか - >>6
もうちょっと日本語勉強しようね - >>6
一毛、乙、あ、小粉红か？ - >>6
グループ内で卸した在庫山脈しらないのか - 結局補助金だよりかw
- BYDに関してはEVがダメでもPHEVがあるからな
- >>10
PHEVって純粋なEVにエンジン積んで重いし環境に最悪よな。でも俺がPHEV買ったら毎日仕事帰りに無料のスーパーとかの充電スタンド寄ってガソリン代ゼロ円にするんだ - っつかこの超ダンピングシナEVって利益出てんの？
お国ではBYD始めこぞって株落ちまくってるけど - 高市ショック
中国販売台数激減トヨタ逝った[東京 ２９日 ロイター] – トヨタ自動車が２９日に発表したトヨタ単体（「レクサス」を含む）の５月の世界販売は、前年同月比７．２％減の８３万４２７９台で４カ月連続で前年を下回った。
- 日産の欧州工場もいまや中国メーカーの手中
ホクホクだね - ネトウヨは今日も200%負けました
- 補助ビジネスかよ！
- >>15
最初から補助ビジネスだけど、まさか知らないの？ - 箱車（軽含む）に乗ってる奴って
スクランブル交差点で
日傘さして下駄で歩いてるぐらい迷惑だよな
自覚してないと思うがw - BYD売れてんのかw
- 欧州のことだ。後で泣くことになる
- 欧州は欧州で好きにしたらええよ。そのうち電池にとんでもない技術革新あるかもだしな。頑張って大金だして実験してまえ
- 日本の牙城だった東南アジアでもどんどん中国車が伸びてるからね
- インチキBYDいつまで耐えられる
- 売り上げで比較しなきゃ
軽自動車を入れてカウントしてるようなもの - こんな提灯記事を書かせないと売れないなんて…
EVは基本ムリ - >>30
無理も何もクリーンにいくのは確実 - 日経が宗主国様の命令でひっし。どんだけあおってもかしこい日本人は47製EVを個人で買うことはないから！
- >>33
中華製スマホ、タブレットを好んで使っている日本人だから、価格が安くて性能がいいなら中国製EVも余裕で売れるよ - >>46
日本の家電メーカーは勝手に自滅したけど車はまだまだ国産メーカー頑張ってるからな - 公式だけで６兆円の負債を抱えるBYD
あまりにあまった自動車はもはや売れない、ヨーロッパは輸入を制限
しかし中国人は法の抜け穴を見つける天才だった - メーカーの人が言ってたが
大衆車と高級車の原価の差は2倍はない感じらしい
大衆車を赤字ギリギリで売って高級車で穴埋めする
中国車は大衆車も高級車でも一律に赤字ギリギリで売ってるんだと思う - >>36
それは寿司屋や鰻屋の松竹梅商法だな。安い車できちんと利益あげてる鈴木はものすごい賢い。車屋行くとレクサスは知らんがとにかく値引きから話はじめるもんな - 倒産寸前のステランティス、フォルクスワーゲンの工場を曲がりして一旦中国でEV車をばらして部品化
それをフランス、ドイツの工場で組み立てる手を中国人は思いついた
結果は大成功！ - >>38
さらにイタリア、スペイン、ハンガリーに工場をたてて
中国でばらしたBYDの部品を再組み立てるアクロバットの方法も考案、工場は間もなく完成する
さらにNIO（蔚来汽車）、Xpeng（小鵬汽車）、Li Auto（理想汽車）、小米汽車（シャオミ / Xiaomi）、零跑汽車（リープモーター / Leapmotor）が続く - >>45
商売が上手い人種は昔からユダヤ人と中国人と言われているからな
さすがだわ - >>52
ユダヤ人が商売上手なのは穢れた仕事とされた金貸しがユダヤ人には他にできなくてユダヤ人の特権になってて大儲けしたという欧州人の間抜けさもあったな。チャンコロは古代から儲かるなら欧州のほうまで命がけで商売に出向いたほど商売熱心でそりゃ勝てないよな - >>45
完成車をバラすよりも部品を送ってノックダウン生産した方が
余計な手間が掛からないと思うけど どうして一度完成車にするんだ？ - >>53
売れないから
中国で野ざらしになったEV車の多さは中国の爆弾となった
そのリスクをヨーロッパに押し付けるのがこれの主目的、借金は相手に押し付けるもの
その理屈で中国不動産会社は日本の土地を買いまくってる、中国の不動産バブルを日本に押し付ける気だ - >>69
イラン戦争のおかげで在庫も綺麗に売れてるんだってｗ
トランプに大感謝してるよ - 自動車を見る目が厳しい欧州で日本車より売れる中国車
自動車のEV化で日本メーカーは家電のように淘汰されるとずっと言われてきたが本当にそうなってきたな - ネトウヨさんマジどうすんのこれ？
高市のおかげで欧米の中国離れが進んでるはずなのにむしろ日本離れが進んでるだけじゃんw - 単純にいいもの作ってる
価格を安くするためにBYDは滅茶苦茶努力してる - >>44
ほとんど逆ザヤだろ。ハゲバンクみたいに市場独占したら上げ放題って思ってても独占できなきゃ逆ザヤの罠から抜け出せない - >>48
リスクを取っていかなきゃマーケットを制することは出来ないかもしれない
中国人と日本人のビジネスに対するメンタルって対極やね - ネトウヨ脱糞ww
- >>1
でも大赤字なんだろその商法 - このメディアのエクストリーム援護も中華車の凋落の一端だからな
もっとやれ
- ヨーロッパは表向きは反対してるがもはやなにもかも手遅れの様相
今や１日「１０億ユーロ」の大赤字を出している対中国貿易の中心が自動車だ
今週ブリュッセルで中国と外交交渉、中国は干渉するなと警告 - 日本車の市場が中国車に奪われていくな。
東南アジア市場から始まってたことだけど、日本の猿どもは馬鹿みたいな反論しかしてなかったｗトヨタが全固体電池で大逆転！とか、いまじゃあ笑い話にもならんがｗ
- トランプがイランを攻撃してくれたおかげで中華EVに神風が吹いて
溜まっていた在庫が売れまくってる - 寒冷地域だとエンジンかからんけど貧困層が買うのか
- >>59
それじゃあ、なんでノルウェーの新車のほぼ100％がEVなんだよｗ - 補助金で自国の産業を潰すバカ
- これはホルムズ封鎖万歳アルネ
- 中国市場でも日本メーカーは販売を減らし続けている
BYD等の大手中国メーカーは今やコスパだけでなく性能も日本車を超えていてもう日本車を買う理由がなくなった - >>64
オーストラリアでは中国が首位になって日本製は2位に転落したしな
太平洋戦争みたいに南から徐々に日本勢を潰しながら北上していく模様 - EUと言ってもドイツ以外の国にとっては関係ないからな
自国にBYDの工場が誘致できるならそっちがメリットだし - EVは熱波襲来している欧州の夏に最適で常に安全です
異常高温の検知で自動的に運転停止してEVを保護します - 6月に詰むとか言ってたバカに聞きたいんだけど、
今どんな気持ち？w - ネトウヨまた負けたw
- ♪何もかも変わり始める
- 岐阜が中国製自動運転バス購入したが使い物にならず無期限停止とか地元の新聞が報道しただけでYahooニュースにも上がらず
中国にネガティブなニュースは報道しない自由のオールドメディア
万博のやつは隠し切れなかったみたいだが - 問題はこの先
【中国車】欧州で日本車を逆転 EV補助金が復活、BYDは関税下でも安く
ニュー速＋
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