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“中国のハワイ”と呼ばれる海南島。春節の大型連休が終わったにもかかわらず、
多くの観光客が島から出られない状況になっています。原因の一つは、中国が世界をリードするEV＝電気自動車でした。港に向かう車の長い列。その長さはなんと、十数キロにわたるといいます。
国内旅行が盛況だった今年の春節。中国政府の発表によりますと、のべ4億7400万人が国内を旅行し、
南部の海南島には950万人以上が訪れたといいます。フェリーに自家用車を載せて島を訪れる観光客も多く、帰りのタイミングが連休終盤に集中。
さらに、フェリーは車両火災のリスクを減らすため、EV＝電気自動車は18台しか積載できないといい、
こうした渋滞が発生しているというのです。SNS上には、島を出られない不満から抗議を行った観光客が警察に連れていかれる様子も。
車を島に置いて飛行機で戻る人も出てきていますが…記者
「きょう、海南島から上海に戻る飛行機のチケットですが、残るはビジネスのみで、価格もおよそ20万円と高騰しています」「EVの販売台数世界一」が仇となったともいえる今回のトラブル。渋滞の解消には時間がかかりそうです。
TBSテレビ
ソース内に動画あり
2/21(水) 18:28配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/e34df1e6a2cc5e17d68f6d3a4a9107798ec90273 -
＞フェリーは車両火災のリスクを減らすため、EV＝電気自動車は18台しか積載できないといい、
（；｀ハ´） １８台っすかぁ、、、アル
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>>2
脱ぎネタに困るレスは控えてほしいニダ！「１８」からいいのが思いつかなかったニダ
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>>4
<'A`> 何とか考えるニダ・・・ -
車両火災リスク前提てどんな欠陥品なんだよ
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EVロシアンルーレットだな…
必ずいつかは燃えるヤツ -
帰りの飛行機チケット１０倍とかとんでもねーなw
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>フェリーは車両火災のリスクを減らすため、EV＝電気自動車は18台しか積載できないといい、
EVの危険性を宣伝してどうするw
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>>7
それでも燃えたりするのが中華クオリティｗ
時間の問題やなあ -
来ることは出きた不思議
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台数減らそうが増やそうが、中国のEVなら出火リスク変わらんやろ
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HV車はフェリーに何台でも乗せていいのかな
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18台だって危険だろう
もうその島に住めよ -
HVはこの制限の対象に入るのか入らないのか
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周りは海なんだから燃え出したら放り出せばいいんじゃないか。
もしかすると電池車投擲装置が18基しか準備できていななったとかw -
＞火災のリスクを減らす為
わかってんだwww -
これがEV大国()の実力ね()
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中華EVは１日７～８台が炎上するし、行くときにフェリーの制限と規則はわかっていたはず
それなのに何の対策もしないなんて、不自然だな、何か事実を隠してない？ -
それに、ホンモノのハワイは１年を通して、いつでも観光地、
旧正月に混雑するだけで、中国のハワイだなんて、
いくらニセモノつくってナンボの中国でも吹かしすぎ -
>>19
それ中華の属国が推してる済州島にも言えるの？
海南島や沖縄どころか福岡よりも北にある島について一言 -
行くときはどうやったんや
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奴らもEV車はヤバいって認識してるんだな
だがフェリー内で1台でも発火したら大惨事なんだがな -
シナがEVの積載を制限しているということは、既に何隻ものフェリーで車両火災が発生しているということかもなあ。
ところでEVの輸出時はどうやってんの？ｗｗｗ -
>>23
中国「自動車として出すからそんなの知らないアル」 -
>>23
バッテリーだけ別の厳重に隔離できる船で送るとか… -
>>25
シャシーに接着剤で張り付けてあるんだよw -
>>26
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工 ダメじゃん ('A`) -
>>26
接着剤はないでしょwBYDとかがやってる奴で、バッテリーを構造体として組み込む事でシャーシとしての機能を持たせてるんでしょ？
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中国車って全バラシしないとバッテリー交換できないんだろ？
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HV以外は順調に乗れてるかといえば全然そうじゃないから港に向かう道路が大渋滞してるんだろ。
フェリーで1日3000台しか運べないのが問題なんだから揚陸艦でも使って輸送すりゃあいいのに（笑）
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