【中国】EV車で帰省して「充電」困難中国の旧正月で話題に

1 : 2023/02/16(木) 12:50:56.57 ID:dN+PgAK0: 【CNS】厳格な新型コロナウイルス対策が緩和された中国で、多くの市民が3年ぶりに春節（旧正月、Lunar New Year、今年は1月22日）連休中に実家へ帰省した。その中で、「電気自動車（EV車）を使った帰省は時間がかかる」ということが話題になった。

　南部の広東省（Guangdong）深セン市（Shenzhen）に住む張傑（Zhang Jie）さんは、新しく買ったEV車で西部の江西省（Jiangxi）にある実家に帰省した。ただ、以前乗っていたガソリン車では8時間しかかからなかったのに、今年はEV車の充電時間などを含めて15時間もかかった。

「高速道路のサービスエリアに充電スタンドはあるが、行列を並ばなければならなかった。帰り道では計3回充電したが、毎回約2時間待つことになった。充電時間も1時間はかかった」

　充電の難しさは往復の道路の上だけでなく、故郷に戻ってからも同じだ。充電スタンドなどが少ないのだ。

「中国北部の北京市・天津市（Tianjin）・河北省（Hebei）地域と南部の珠江デルタ地域には多数の充電施設があるが、西部の内陸部には充電施設がまだ比較的少ない」と江西新エネルギー技術専門学校の新エネルギー自動車技術研究所の張翔（Zhang Xiang）所長は語る。

　中国自動車ディーラー協会新エネルギー車支部の章弘（Zhang Hong）事務局長は「メーカーや事業者は充電設備の普及に意欲的だが、まだまだ稼働率が低く、消費者は充電施設が少なすぎると不満を漏らしている」と話す。

　充電設備の普及が進まない理由について、張所長は「高速道路サービスエリアの充電施設の稼働ピークは休日であり、平日の稼働率は高くないため、経営上は損失が発生しやすい状況だ」と指摘している。(c)CNS/JCM/AFPBB News

※この記事は、CNS（China News Service）のニュースをJCMが日本語訳したものです。CNSは1952年に設立された中華人民共和国の国営通信社です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/9fa222b582cf9cd7fecd3aa963abda3b23eeeda4

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2 : 2023/02/16(木) 12:53:13.94 ID:0LLnCG7x: >>1
いつのニュースでわざわざスレ建ててんや？
3 : 2023/02/16(木) 12:55:10.80 ID:C0s73tCu: 予想できた事だよな
4 : 2023/02/16(木) 12:56:04.80 ID:+W81KzY9: EVなんて都市内の移動限定だろうに
高速走行ではギア比で低回転でクルーズできるガソリンエンジンに比べ
そのまま高回転になるEVモーターは、高速走行には全く向いてない
5 : 2023/02/16(木) 12:56:07.99 ID:Zi/gwcuS: 頭弱いよね
6 : 2023/02/16(木) 12:57:09.82 ID:VEGE0kc7: EVで田舎に帰るとか
どうなるかなんて分かるだろうに
23 : 2023/02/16(木) 13:26:53.66 ID:HBwTv/Ob: >>6
故障したら修理する所無さそうだな
7 : 2023/02/16(木) 13:00:37.82 ID:P8htlBDW: 中国の田舎って電気来てるんか？
8 : 2023/02/16(木) 13:01:21.78 ID:3tueKTYl: 春節の激ピークに合わせて充電設備の増強はできないわな
EVオーナーは諦めろ
9 : 2023/02/16(木) 13:05:19.64 ID:K1xk+nUN: え？最初から判ってた事でしょ
10 : 2023/02/16(木) 13:08:08.73 ID:pjR2ROK5: 広い中国でEVじゃ　ただの罰ゲームだな　出川の番組じゃないんだから
17 : 2023/02/16(木) 13:21:28.46 ID:eoj02V2v: >>10
出川だから充電させてもらえる
21 : 2023/02/16(木) 13:25:13.22 ID:wQ5VLFEE: >>17
つーか映像に映ってないだけで
実際は撮影スタッフが何人もついてるからな
11 : 2023/02/16(木) 13:11:18.61 ID:XUDoZ7ER: 自国で使い勝手が悪いものを一生懸命造ってるのですね
13 : 2023/02/16(木) 13:12:39.43 ID:VeZ0ncbm: そんな予測もできないアホがEV買う層なんやな
14 : 2023/02/16(木) 13:16:12.80 ID:+MqwAew1: さすがハリボテやな
15 : 2023/02/16(木) 13:17:34.73 ID:W0kQOTJ7: 普及すればするほどもっと悪化するんだが
16 : 2023/02/16(木) 13:19:58.02 ID:1hoG8qCw: 省エネして帰省して反省して以下省略
18 : 2023/02/16(木) 13:23:00.79 ID:j4Sw8ncL: EV充電は人生の時間の無駄www
19 : 2023/02/16(木) 13:23:15.85 ID:HwYnYpGG: 日本だと、ジャンクメディアの情報を鵜呑みにした環境意識高い系 = 知能低い系な、
情報弱者層なんだろうけど、アイツラは、いったいナニを信じて、
EVなんてシロモノを買ったんだ？

補助金でぼろもうけアル　転売で儲かるアル　みたいな動機なのかな？
テスラの販売店で、値下げを恨んで暴れて略奪したって話もあることだし
20 : 2023/02/16(木) 13:23:37.01 ID:ssmuE6Qx: えっ予想できるだろ
YouTube.、SNS投稿ネタにしたかったのか
22 : 2023/02/16(木) 13:26:36.03 ID:CL7W9w6N: 買う前からわかってるだろ
24 : 2023/02/16(木) 13:33:49.24 ID:n8v/gUAt: 充電速度だけは物理的に難しいみたいなんだよねえ
25 : 2023/02/16(木) 13:33:59.85 ID:VeZ0ncbm: 田舎の一軒家持ちのセカンドカーでしか使えないと思うわ
そういう意味でSAKURAのターゲットはまぁ良いと思う
30 : 2023/02/16(木) 13:46:36.38 ID:3tueKTYl: >>25
EVにこだわるならサクラも悪くないが
3年後の下取りが1/3とからしい、最初っから乗り潰すつもりなら良いけど
よっぽどプロボックスとかに乗ってる方がマシｗ
26 : 2023/02/16(木) 13:36:57.92 ID:pJMXHA5x: バッテリー性能の1つの区切りは18時間だね
1日運転して夜寝てる間に充電すればいい
28 : 2023/02/16(木) 13:39:19.99 ID:GjctfENR: >>26
不便だよねぇ…
31 : 2023/02/16(木) 13:46:50.40 ID:wQ5VLFEE: >>26
カリフォルニアならいいかもな
だがNY、北京じゃキツい、大都市シカゴや中国東北部はマイナス30℃以下にもなる極寒の地だ　
地域が限定される車じゃ売れない
27 : 2023/02/16(木) 13:38:09.88 ID:awENZuwJ: ちょっと調べれば分かるだろ
29 : 2023/02/16(木) 13:41:16.76 ID:sP7qcqwr: 発電機と重油タンクを常時牽引しておけば
何の問題もない。
32 : 2023/02/16(木) 13:47:57.03 ID:jAPS1TVi: 世界各国のEV普及率はアホ率に直結している
33 : 2023/02/16(木) 13:50:44.30 ID:QPYhT4UA: 金持ちほど時間を惜しむのにその時間を浪費させてるんだから
まだまだ好事家のおもちゃの域を出ない
34 : 2023/02/16(木) 13:58:25.08 ID:dLRp0wkx: 油に比べたら電気は無いところでも起こせるイメージがあるけどね。
電卓やダイナモみたいにはいかないだろう。人を乗せる車だし。
35 : 2023/02/16(木) 14:00:32.94 ID:GjctfENR: ✕寝てる間に充電すればいい
○寝てる間に充電しなければならない

言葉遊びの誤魔化しは結構、普通に不便
36 : 2023/02/16(木) 14:00:43.87 ID:V5OU/W9B: 現状だとセカンドカーが現実的かな
もしくはハイブリッド車