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今年に入って、一時、世界最大の自動車市場である中国で新車販売台数が伸び悩み、自動車メーカー各社の値引き競争が激化した。値引き競争は熾烈を極め、専門家から「中国の自動車市場はレッドオーシャン化している」との指摘も出ていた。
それに対して中国政府は産業補助金政策やクルマの買い替えにリベートを支給し、国有・国営及び一部の有力民間自動車メーカーの生産増加を支援している。ただ、中国の自動車生産能力はすでに過剰だ。わが国や中国国内メーカーにとっても生き残りが厳しい状況になっている。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/5489bd7ad1a9a3d2ca6c775858863a189d71b742
- 中華製こわくて乗れません
- >>2
今もう中国は日本より技術力上だけどな - >>8
アホがよく言うセリフやね - >>8
こいつは何言ってるんだ？
おいおい白日夢ってのはエ口い夢を見るのが相場だろw - >>2
日本の工場の金型を使ってるから、安心。 - 補助金打ち切りと関税だからな
日本も関税しろよ - 中国では補助金が出るとなると関係ない業種の企業が参入してくるからな
EVに参入してきたのもほとんどが自動車メーカーではないだろう - 安けりゃ買うよ
まずは１週間１５０００円のリースからよろしく - 大丈夫！
臭菌弊は天災だから！ - 中国の製品なんか買ってる奴居るの？
- EVが売れてる国ってカーマニアみたいな存在がいないのかな
車好きの奴ならEVなんて買いそうもない感じがするけど - >>12
タイカンとかサイバートラック買ってる奴はいる
中華EV乗ってるカーマニアは見たことないけど - てか400社もあったのか
- 日本は裏金じゃぶじゃぶです
- 中にはいいのもあるんだろうけどね
尼ゾンの中華製品と同じでまさに玉石混交なんだと思うよ - 日本もトヨタ頼みになっちゃってるし似たようなもんだな
- イーブイなんかもっとバッテリー進化させないと話にならん
- 日本人には理解できない世界なんだよな
なんで売れないEVをこんなに作ったのか
1年前からそうだったと思うが、まだ売ろうとしてる
信じられなーい - >>20
BYDってもともとバッテリー屋さんでしょ？
湯浅電池が車を売ってるとか、想像できないでしょ。 - そもそも中国人には自転車が似合ってるだろ。家のまわりの中国人はみんな自転車に乗ってる。
- 中国はガソリン車に制限かけてるからEVを買うしかないだけ
競争で勝ってるわけじゃない
EVを応援してる人はそんなこともわからない - >>23
８月の中国のEV、PHEVの新車販売に占める比率は５４％だそうで ７月からに４ポイント上昇
年末、中国で最も自動車が売れる１２月には７０％に到達する可能性すら見えた
驚異的普及速度というしかない
日本、欧州メーカーはその勝負の場に上がることすらできない - 単純に消費者に金がないから
安い中国車にシフトちゃうの？ - 自動車に限らず、あいつらは馬鹿だから生産調整をせずに
常に全力で増産し続けるんだよ。 - まだ安くなるんでしょ。
- 中国でも公金チューチューする輩が居るんだねえ
- >>31
日本とはスケールが違うチューチューみたいやで - 補助金じゃぶじゃぶって言うけど、日本でもエコカー減税とか散々やってきたよね。あれも補助金ジャブジャブでしょ
- >>32
はい - >>32
内外不差別のお人好し日本のとは全然違う - みたいやでとか、お前の感想なんかどうだっていいんだよ。ソースくらい晴れよ。
- >>35
どうしていきなりキレてるんや？
中国人怖すぎ野蛮すぎやww - 安全とか品質という概念が存在しない世界の工業製品なんてよく使えるもんだな。
ましてや命を乗せて走る車なのに。
【中国】「EV地獄」”補助金ジャブジャブ”政策で400社が破綻！中国の自動車市場では値下げ競争が激化
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