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中国で「ほぼ自動運転」の感覚を味わえる車の低価格化が進んでいる。以前は30万元（約630万円）以上の車が一般的だったが、2024年後半から15万元台の車が増えてきた。競争軸は電気自動車（EV）などの電動化から「知能化」に移っており、各社は開発競争にしのぎを削っている。
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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM10AZO0Q5A210C2000000/
- 中国EVに命預けられますか？
- >>2
もはや日本製よりマシかも
日本は揚げ足とられないように製作するだけ - あのAI搭載なんかw
- これは怖い…
- 中国国内なら人轢きまくっても問題にならないんだろ。
- AIと思いきやおっさんが乗っていたりして
- 以前は30万くらいが適価だと思っていたが
今は3000円まで下がらないと適価だと
思えなくなったチャイナブーブー
- まー中国アメリカ問わずAIに全振りは怖いところだけど全く手付かずでは遅れをとるし難しいところやな(´・ω・｀)開発とデータ取りだけしといて後出しの方が多分いい感じがする
- でも爆発するから
- 知能化って何？
- 相変わらずチャレンジ精神が凄いな
いずれスマートフォンと同じように、自動運転の分野でも
中国製品で溢れるようになるんだろう - 自動運転レベルで言ってみろとｗ
せいぜいレベル1だろうなｗ - 命かかるものに安かろう、悪かろう物はねーわ
乗るのは充分安全が担保されてから - どうせ日本じゃ安全基準満たせずに走れないだろ。
- 自動運転って技術云々じゃなく事故があった時に誰が責任とるか問題を解決しないと完全自動化は出来ないんじゃなかったっけ？
中国だと知らないあるよで逃げそうだよな。
- ほぼって、曖昧やな
なんかでたとえて - >>16
手は離してもいが前はみとかなといけない - 完全自動運転が当たり前になれば、仮に事故が起きたときの責任問題はどうなるんだろ
- >>17
> 完全自動運転が当たり前になれば、仮に事故が起きたときの責任問題はどうなるんだろユーザーに対人対物無制限保険に入らせて、民事の部分は社会責任化するんじゃないかな？
刑事の方は直接操作したか、定期メンテナンスやアップデートしてたか
などがユーザー責任となるんじゃないかな？ - まあ日本はまともに製品化されるようなもんも出来てないし勝ち目はないんじゃね
勝つ必要があるのかは分からん、自動運転必要か？一般人って思ってるわ日本だと特に - ブレーキはかかるんだろうね？
- >>19
個体差が激しそう
中華ガジェットでよくあるパターンだと初期ロットはYouTuberのレビュー対策で良い物だして、追加生産から見えないところから安い部品と置き換えていく - 中国車が日本市場を独占するのも時間の問題だな。家電の時と同じ流れ。
- 事故から葬儀の手続きまで自動化してそう
- 謎の完全自動運転はEVでしか実現できない派が元気になれるスレですね
- 日本はもはやかなわんな
- テスラの「完全自動運転」は自動運転レベル２で大した事無いレベルだった
大きく宣伝しているメーカーほどしょぼいしちゃんと指標はあるのに触れない
ある意味詐欺だった
ホンダはレベル３のレジェンドを過去に販売した - いつも中国を見下してる日本さんがなんで中国に負けてんの？www
ついでにAIも中国は開発済みだしなwww - 島国はやっぱダメだな
- ほぼ爆発しないアル
- ある程度の犠牲は仕方あるまい
【中国】「ほぼ自動運転」のEV300万円台 中国、知能化で半額
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