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電動のペダル付きバイクで走行中、ハンドルと本体をつなぐ部品が折れて転倒し、顔面骨折などのケガを負ったとして、５０歳代の女性が近く、バイクの製造・販売会社「グラフィット」（和歌山市）を相手取り、製造物責任法に基づいて約２９００万円の損害賠償を求める訴訟を東京地裁に起こすことがわかった。
ペダル付きバイクはバイクと自転車の機能を併せ持ち、「モペット」とも呼ばれる。電動式はペダルをこがなくてもバッテリー走行が可能で、道路交通法上は原付きバイクに分類される。
同社のバイクは２０１７年発売の初代モデル以降、通勤や日常の買い物用として人気を集め、女性は２０年５月、同社の公式オンラインショップで購入した。
女性側の代理人弁護士によると、女性が２１年６月、東京都内の勤務先の敷地内でバッテリー走行（時速２０～２６キロ）していたところ、ハンドルと本体をつなぐ「ハンドルポスト」の根元部分が折れた。女性はハンドルを持ったまま転倒し、顔や左手首の骨を折るなどの重傷を負ったという。続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/1a1fec571bd8710eaae28e1516b1ad2256e3c6df - 折れるべき箇所で折れてるな。
アルミっぽいけど強度計算してなかったのか？ - モノグサなもんに乗るからだ
あんなの見るからに危ないのに乗る方がバカだわ - こんなポッキリ折れることある？
怖いなー - 【顔面骨折】
ヘルメット着用してたらこんな事にはならなかったのでは？ - >>5
フルフェイス以外無理ゲーだろ - こんな折れ方見たことないわ
設計が悪いのか材料が悪いのか - >>6
中華製のママチャリもぽっきりいくぞ - 顔面から落ちて骨折してんのにヘルメットしててなんの意味があるんだよ
- これは賠償ものだろ
２９００万が妥当かどうかは別にして。 - まともなメーカーならPL保険入ってると思うけどな
- フルフェイスかぶれよ
- DAHONの折り畳みフレームをコピってあるな
- 想定の3倍の強度で作ることって工業高校で習った気がする
- なんどか横に倒して衝撃与えてたとか？
- そんなとこアルミで作るなｗ
- >13
実務で機械設計やってるが。それはおそらく強度の目安で教えてるのだと思う。実務では◯倍とかという決め方はしていなくて、設計上◯N(kg/f)まで耐えることという仕様要求があって、人が使う物なら安全性のためにさらに繰り返し荷重とか破壊の試験、乗り物なら衝突実験等がある。このシャフトが途中で折れてたら胸に刺さる可能性もあるという想定もしないといけない。 - なにこれ酷い
訴えられて当然 - 趣味は急ブレーキ
- これはババアを応援
- 折り畳み式のモペットだから
軽量化重視でアルミ合金を選択したのか
最初から不安定で乗り心地悪かっただろうな
通や経験者ほど スチールの良さを知っているもんだ - モペッドが正式名とか言われてたけど
原付で統一した方がいいような。 - 折り畳みでパチ物は何度も問題起こしてるだろ
- 海外製品は信用出来ない
- 組立て製造が和歌山でも
部品単体の製造は中華や
モペットの元祖はHONDA
HONDA以外生産するなよ！
中華部品は危険や - 転倒したときに折れたような見た目だな。
普通に乗ってて、こんな折れ方するって、どういう状況？ - >>25
こんなポッキリいくのは金属疲労やろ - >>29
金属疲労ってのがあるんだね
知らなかった - ウリ文句は「都合の良い電動バイク」
- 敷地内でそんな速度で乗るなよ
- ググってみると和歌山市と親密な企業らしいからケッパクが証明されるだろうね
【モペット】ハンドル根元が折れて転倒、顔面骨折した女性が製造販売元に損害賠償請求へ
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