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今年第１四半期（１～３月）に世界市場で販売された電気自動車（ＥＶ）は２７０万２０００台で、昨年同期より３０.２％伸びた。グローバル上位１０ブランドがいずれも二桁以上の成長率を上げた中、韓国の現代（ヒョンデ）自動車グループだけが唯一販売台数が減少するマイナス成長を記録した。
４日、エネルギー専門市場調査会社のＳＮＥリサーチによると、今年第１四半期に中国ＢＹＤが５６万６０００台を販売し、成長率トップについた。２位は米テスラで、前年比３６.４％（４２万３０００台）の販売台数を伸ばした。３位と５位の中国上海自動車グループ（ＳＡＩＣ）と吉利汽車がそれぞれ１３.１％と４０.６％成長した。ドイツ・フォルクスワーゲングループは１７.４％増の１７万８０００台で４位、米国などの多国籍企業のステランティスが１６.６％増の１２万２０００台で６位となった。
現代自動車グループは、第１四半期、米インフレ削減法（ＩＲＡ）のＥＶ補助金政策の変化などの影響で１１万９０００台を販売し、７位にとどまった。前年同期（１２万２０００台）より販売台数はかえって２.２％減少した。米国のＥＶ市場でテスラに続き２位を走っていたが、昨年８月に施行されたＩＲＡで補助金の恩恵を受けられなくなると、打撃を受けたものと見られる。
韓国は、ＥＶ充電関連技術においてもライバル国に押されている。日本経済新聞によると、日本特許分析会社であるパテント・リザルトは、２０１０～２０２２年、この部門の特許出願件数を集計した結果、韓国は中国や日本、ドイツ、米国に次ぐ５位に止まったと明らかにした。
ピョン・ジョングク記者
東亜日報 Updated May. 05, 2023 08:46
https://www.donga.com/jp/List/article/all/20230505/4135378/1※関連スレ
【中央日報】ヒョンデ、2026年にトヨタ・フォルクスワーゲン抜き世界1位に サムスン証券予想 ★2 [4/20] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1681994458/ -
ヒュンダイ、もう終わりだよ
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EVバブルが始まる前に終わったニダ
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ネトウヨは死に物狂で貶すけど ヒョンデはいい車だよ
うちのアイオニック5はそろそろ850万キロ走ってるけど完璧に新車同然だし
その前のTOYOTAはその十分の１も走らない内にポックリ壊れたけどなー -
>>6
ハイハイ良かったねー
自国にどうぞー -
>>16
これ有名なコピペだわ -
>>18
中途半端な改変だからなー。EVらしく100万ボルトとかヘブン状態まで3秒とか足したほうがいいかも
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>>6
南朝鮮人は嘘つかないと死んじゃう病気なのか？ -
>>20
君だって「今日から呼吸禁止な？」と言われたからってやめられないだろ？ -
>>22
850万キロってもはや誰も突っ込まないの？ｗ -
TOYOTA抜くらしいから大丈夫じゃね？ 知らんけど
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3秒火葬カー
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自家火葬車はいやだろ、誰でも
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しかし3秒で火の海って難燃剤とか使ってないのか？
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“ 自家用火葬車で自分の葬儀もコストダウン ”
<丶｀∀´> キャンペーン開催中ﾆﾀﾞ！
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あれぇ？
ヒョンデは世界でも高い評価で、売れてないのは差別の強い日本だけって言ってなかったっけ？ -
しかし、EVにシフトしてるのは、EVしかトヨタに勝つ方法無いからだろ。
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ユン大統領が高橋英樹に見えたのですが
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南朝鮮オワタ／(^o^)＼
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EVでしかトヨタに勝てないからゴリ押ししてるのに充電に時間かかる問題と走行距離の短さ解決出来てないから詰んでるよ
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>>19
少しでも走行距離が長く見えるように大径タイヤを履かせてるニダ！ -
DVとEDとEVとAVと
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お前ら騙されたと思っていっぺん現代に乗ってみろ
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>>23
本当、それな。
騙されたって、良く分かるのにな。 -
先月は、2030年には世界一になるって騒いでたのにねｗ
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ポストアポカリプスかゾンビ映画で太陽光発電とEVの組み合わせで
世界を旅する映画を作るのがEV需要を増やす最適解だと思うわｗ -
貴族、マイナスありえない、筋書では
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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騙されたぁぁ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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あれ？ボロボロの韓国経済の中で唯一の柱がヒョンデじゃ無かったか？w
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>>1
やっぱり落ちてるんじゃねーかｗそれは半導体不足が緩和されたら、本命の車が買えるんだから、
隙間をつなぐためのコリアンカーなんて売れんわな
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