-
中央日報/中央日報日本語版2023.05.10 08:05
「本当に貧しい後進国でもなく、どうしてこんな状態の客車を運行できるのか理解できないです」。
最近匿名の鉄道専門家が１枚の写真を見せながら吐露した話です。
３月末にソウル駅に停車中だったムグンファ号列車の４号車を撮影した写真でした。
簡単な飲み物などを飲みながら座ることができ、カフェ車両と呼ばれる客車です。ところが乗客を乗せるには客車の外部塗装がひどくはがれた状態でした。
もしかして加工された写真ではないかと思い確認したところ車内に乗っている乗客の姿まで見えました。この専門家は「外国からきた知人がソウル駅でこんな状態の客車を見て驚いて写真を撮って送ってきた。
『韓国の鉄道水準でどうしてこんな状態で乗客を乗せられるのか』とあきれていた」と話しました。韓国鉄道公社（コレール）に事実の有無を確認したところ、この客車は実際に当時運行されていたとの回答受けました。
ただ廃車を控えた客車で半月ほど過ぎた４月１５日に廃車処理されたとのことでした。鉄道公社の説明通りならばムグンファ号の客車が不足しているという理由から廃車を控えた客車を運行に投じ特別な補修もせずに送り出した形です。
議論になると鉄道公社はこの客車と類似の事例に対する緊急現況把握はしましたが。現在ムグンファ号用車両４４１両のうち問題の客車のように塗装がひどくはがれたまま旅客輸送に投入されるケースは１９両といいます。
鉄道公社関係者は「最近客車が不足しており一度に塗装できず順次やっている。急いで措置する予定」と明らかにしました。 -
プラモ用の塗料で塗ったんじゃね(笑)
-
<丶｀∀´> 大事に使ってるニダ～
-
>本当に貧しい後進国でもなく
貧しい後進国じゃないんですか？ -
ちょっと阪急行ってこい
-
ガムテープくらい貼れよ
-
>>6
ガムテープと一緒に塗装が剥がれ落ちるな -
相変わらずコンプレックスが異常
-
養生テープは？
-
古いものを大事に使ってるのかと思ったが、全然違ったww
-
汚しの技術あるのが、優秀なプラモビルダーだと聞いたからだいじょび
-
赤字の私鉄か何かか
-
日本で役目を終えて南米や東南アジアに贈られた車両もここまでではない気もするが
-
壊れるまで何もしない、壊れても何もしない連中なんだろうけど。生涯で行くこともないが。
-
まさに、パリパリやね
-
>>1
本日の大爆笑ネタパート2 ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!「ガムテープで補修するから大丈夫ニダ！」
-
>>18
そこは、養生テープでは？ -
タイの日本の中古をリメイクした方がマジで綺麗だな
なんだこれ？
-
ムグンファ→ムクゲの花
桜って付けられない悔しさかな -
(=ﾟωﾟ)ﾉ こんくらい、末期のJR寝台特急とか北近畿タンゴ鉄道ではザラでしたがなにか？
ガムテープ補修の達人国鉄廣島とか雨漏りに向日町。 -
>>24
国鉄は「スト権よこせスト決行中！」とか車体に白ペンキでデザインしてましたから -
>>29
(=ﾟωﾟ)ﾉ 「石川青年は無罪！」「鉄牢ウジ虫殺せ」「人事院勧告を貫徹せよ」
アレですねー、油性のペンキでやるとマジで整備のペンキ屋さんが暴動起すんで
今ステンレスの電車でもコレやられたら胸倉つかみに行きますわ
こちとらライト照らして髪の毛1本が見えるか見えないかのスリ傷で手直し食らってるのに -
>>44
トルエンだゔぁー -
これからは韓国はこれで普通
-
韓国の実際でしょ
-
>>26
現実、だねいくら取り繕うと、隠せない
-
KORAILの客車がボロボロだと？
おフランスでもSNCFのCORAIL客車が老朽化でヤバいとかニュースになってたな -
ボロいならボロいなりにメンテナンスすれば良いのによ。
雑つーか。 -
>>28
誰かがやればいい、とかじゃないのかな -
優秀なガムテープ工場が有るから問題ない
-
>>1
京阪は古い車両が多いけど、ここまでボロくないし結構綺麗で普通に走行してるぞw -
>>34
メンテが可能かどうか、と言う…… -
想像以上に酷かった
古いとかでなくて整備不良だろ… -
Kおんぼろ客車ニダ
-
うわっ
これは酷い
-
こう言うアートなんですｗで押し切ればだいじょび
-
エイジング塗装ニダ！
-
韓国人はキセルばかりして、まともに金払わないから、塗装を補修する金がないんだろ
韓国の公社は電気もガスも全部赤字で金が無い -
久々に想像の斜め上と謂いたくなった
-
日本人はどうやら朝鮮半島に
維持管理という言葉を残せなかったようだ -
下塗りしてないか油分が着いたまま塗装したな
-
韓国のインフラは世界一ニダ！
-
>>1
>本当に貧しい後進国でもなく
ん？一日一食😁
【コレール】 ２１世紀の韓国で…こんな「おんぼろ客車」１９両が運行中
東亜
コメント