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https://news.yahoo.co.jp/articles/eb6e5cd8fe2f1e41ac8b26df5c67955d07dda54b
- 代々木公園付近のアホ目の金持ちの家の駐車場とか野ざらし駐車場にセカンドだかサードだかで置きっぱなしに放置されてて草
- >>2
ちょっと歩いて西新宿に行くとIQ上がるからか、テスラやポルシェなどなのペッカペッカのスーパーカーがズラリ。
そういやフェラーリとか世田谷でしか見ないな。 - デカい車しか作れんのです
- ドイツ車一択
- ガソリン喰う
イメージ - >>5
一体何にガソリンを使ってるのかわからんぐらいに消費量激しい。 - >>10
低速ノロノロ運転の日本の道路事情にアメ車が合ってないだけ
バイパスや高速道路をかっ飛ばすだけなら大した差はない - チビジャップですので小さい車がちょうどいい
- 軽自動車を基準に造られた道路をデカイアメ車で会的に走れるとでも思ってんのかな
- アメリカで日本車を生産し
日本市場で販売すれば良いんだよ - 日本よりガソリン安いしでかいボディに大量に積めばいいからこまけーことは気にしなくていいんだろうな
- 細かな故障でいちいち怒ってたら外国車なんて乗れないよ BMWも電子系のパーツなんてひどい ベンツも現行車はコストカットで故障率上がってる
日本車がまだいいんだよね
- アメリカ車はエンジニアよりマネージャーの方が多いからでしょ
- アメリカ国内に日本車メーカーの工場があるなんてほとんどのアメリカ人は知らないよ レクサスなんてアメリカ企業思ってる人もまだまだ多いよ
- じゃあコンパクトなアメ車欲しいかっていわれると
デカいアメ車より売れないと思う - その日本車にしたって、普通車は幅1800mmを超える車が大多数になって、市場とズレてると思うけどな
- >>16
もう日本はメイン市場じゃないからしゃーないな - >>17
それはその通り。
外観デザインは日本人受けとか意識していないのはその表れだろうね。 - 側がアメ車で中身豊田にすれば売れるとアメ車好きに売れると思われます
- 向こうのピックアップトラックとかフルサイズバンとか、あんな重いのにタイヤ4本で動いてるキチゲェ設計のモン要らんわw
- >>20
ロサンゼルスではピックアップトラックやフルサイズバンは
頭がピーマンなヤツが乗るクルマとして蔑視されている
ハイクラスはEVかセダンだよ - ネオン？だったか2000ｃｃで、大衆ジャップ向けにアメリカ様が気合入れて作ったが、
バブルの頃ですらまーーーたく売れずに、ｹﾂ捲って逃げた。
日本市場は国産神話が凄いので、日本車か節税で欧州車買うくらいの市場。基本、国産車しか需要が無い。
アメリカ人ですら日本車に乗ってるだろ？取り回しは良いし低燃費だし、壊れ難いし。 - メンテサボりがちな日本人には合わない
- そもそもT型フォードを作れた国がトヨタに抜かれること自体おかしいだろ。
- 日本でアメ車乗ってる奴はキチゲェ
近所にそういう奴がおるんだけど
【クルマ】だからアメ車は「マニア向けの車」に落ちぶれた…日本車との”決定的な違い”がわかるメーカー担当者のひと言とは
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