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子どもが独立し夫婦2人の生活となったとき、これまで使用していたファミリーカーの必要性が薄れ、維持費の安い軽自動車への乗り換えを検討する人もいるでしょう。乗り換え時期が50代であれば、免許返納予定の75歳まで乗り続けられるかも、車選びの指標の一つになるかもしれません。
本記事では、軽自動車の耐久性や車選びのポイント、普通車から軽自動車に乗り換えた際の燃費・税金について解説します。
軽自動車の平均使用年数は約16年！ メンテナンス次第で20年乗ることも可能
軽自動車検査協会が公表する平均使用年数推移表によると、軽自動車の平均使用年数は16.21年（乗用車／自家用）です。この数値はあくまで平均のため、適切なメンテナンスを行えば20年以上乗り続けることも可能といえそうです。これを踏まえれば、50代で乗り換えた場合、75歳の免許返納まで乗れるケースもあるでしょう。
一般的に軽自動車の耐久性は10万～15万キロメートルが目安とされています。しかし、バッテリーやブレーキパッドなどの定期的な点検・交換といった適切なメンテナンスをしていれば、20万キロメートル以上走行できる可能性は高まります。
軽自動車の平均使用年数を超え、少しでも長く乗るためのメンテナンスの目安時期やポイントは以下の通りです。
・エンジンオイルの定期交換：5000キロメートルごと、または6ヶ月ごとが目安
・タイヤの適切な交換：3万キロメートルごと、または4～5年ごとが目安
・車検時の細部チェック：ブレーキパッド、バッテリー、ベルト類の点検など
・サビ対策の実施：塩害を受ける地域ではサビ止めを使用し、傷にこまめに対処する
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https://news.yahoo.co.jp/articles/612bc0a1c295dc989e572bcd061f70a9f0f7b47a
- 俺のR
2006年式
最高よ - 夫婦二人になったら家を売り払ってキャンピングカー生活でしょう
- >>3
荷物とか受け取ったり水電気だけ供給できるサービスやりたいと思ってる - >>27
なかなか先進的なサービスやね
ネットが発達した今だとノマド的な生活する奴も増えて来るだろうしな - 車の税金は年式が古いほど安くすべきだよな
- >>4
環境に厳しい車をいつまでも使い続けることは犯罪これがいまの世界の潮流ですよ
- >>9
くだらねぇ潮流だよな
製造過程やタイヤ粉塵、廃棄でめっちゃ環境汚染するのにEVは環境にいいです詐欺とか - >>17
潮流なんて言っても結局はそれが金になるかどうかなんだよなあ
全体を見てるわけじゃなくて都合のいい所だけ切り出して大声張り上げる - >>9
部品供給停止で整備不可能。不調のまま乗るしかない。 - >>9
環境に厳しいとか環境ビジネスに毒されてんな。
長く乗る方が環境にやさしいんだよ。
普通に考えて、20年乗り続けるのと５年ごとに乗り換えるののどっちが環境に負荷をかけるかは明らかに後者だ。古い車に乗り続けるのは環境に良くないのではなくて、経済的に良くないという事だ。
- >>37
経済的にも新しいのを買うことを考えると新しいほうがよくないぞｗ - 父親は中古で買った軽を更に20年くらい乗ってたぞ
- 税金は高くなる不思議
- 物を大事にすると罰金
- そらメンテナンスすれば長く乗れるけど、年数が経過すると故障が増えるのよね
基本的に故障してから修理することになるので、道路の途中で故障して動かなくなると困るトラブルを避けるのであれば、長く乗るのではなく、買い替えて新車を渡り鳥するのが上策
- 軽はシティーコミューター用途で長距離は走らない人がほとんどだろうから負担が軽くて長く乗れるんだろうな。
- >>10
うん。長距離は公共機関使っていくようになってから、年間で5千キロ程度しか走らなくなった
今の自動車が7年で10年以上は乗れそう、車検の1年縛りがなくったから故障するまで乗る予定 - >>10ドカタが工具の過積載で毎日片道２時間とかが普通なのにアホかお前は
- >>23
そういう社用車はタクシーやバスと同じで修理して長く乗るから走行距離も使用年数も伸びるだろ - それなのに税金上げて買い替え推奨とかふざけるな！くそ政府
- エンジンが壊れることはまずないからな
足回りとバッテリー交換してればいつまででも走れる - ９割は軽自動車にしか乗れないから軽自動車にしてるだけの恥ずかしい負け組貧困層
- 中華EVマンセー馬鹿来ないか
ゴミだからバッテリー劣化したら廃棄だからな - オーバーホールすればそこからまた20年20万キロ。だからメーカーは必死に修理を妨害する。
- 軽なんか乗るのは犬畜生にも劣る惨めな落ちこぼれ
- 独身男が軽に乗り始めたら人生終わり
- 軽自動車はいちいち煽られるからストレス溜まる。みんな民度が低い
- 俺の軽トラ 25年目。 バリバリやで。
- 軽なんか乗るのは女の腐ったような奴だ軽なんか乗れるかみっともないと貶すのが昭和男の意地。日本男児としての伝統文化だ
- 伊藤かずえ：「あたしのシーマは30年物（はぁと」
- ドア下とか錆びて大穴開いてるのに乗ってる爺さんとかいるからな
壊れたら運転やめるとかそういう感じなのだろう - 普通車でも７年以上は乗らないのに。普通に１０万キロは超えるけど
軽四って頑丈なんだな - 軽なんかチョイ乗りが多いだろうけど、チョイ乗りのほうが車に負担かかる言うしな
みんなどういう使い方してんだろ - せいぜい15万キロまでだな 修理に金かかるから
そりゃ修理すれば乗れるが - >>32 新車買うより安い
- ど田舎の車は長持ちするよ
ストップアンドゴーが少ないから - 自動車業界って資本主義じゃないんだよな。客が欲しがるものを売らない変な業界。
- 15年乗った軽で車検で30万って言われて、さすがに買い換えた
- >>39
その精神が良くない。次は40万請求されるよ。 - チリ紙交換なんてストップアンドゴーしかなくウルトラ過積載で１日１２時間ぐらい乗るのに
（今は古紙の値段が合わないので流しはなくなったが） - 物を知らないのの偉そうなのがネトウヨ
- 軽自動車最高だぜ。
維持費も安いし。
アメリカでもヨーロッパでもバカ売れ間違いなしだが妨害が凄いだろうなw
【くるま】軽自動車の平均使用年数は約16年 耐久性は10万~15万キロ メンテナンス次第で20年も可能
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