「自動車産業はタッチパネル採用をやめて物理ボタンに戻すべき」と自動車安全評価システムのEuro NCAPが提言

1 : 2024/03/11 22:06:15 ???
2024年03月07日 07時00分 乗り物

ヨーロッパの消費者団体が行っている自動車安全評価システム「Euro NCAP」が自動車産業に向けて、
操作を行う部分にタッチパネルを使うのをやめて、物理的なボタンやスイッチに戻すべきであるとの提言を行いました。

     ===== 後略 =====
全文は下記URLで

「自動車産業はタッチパネル採用をやめて物理ボタンに戻すべき」と自動車安全評価システムのEuro NCAPが提言
ヨーロッパの消費者団体が行っている自動車安全評価システム「EuroNCAP」が自動車産業に向けて、操作を行う部分にタッチパネルを使うのをやめて、物理的なボタンやスイッチに戻すべきであるとの提言を行いました。
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2 : 2024/03/11 22:08:20 l1oOo
そうね
そう思うわ
3 : 2024/03/11 22:10:30 uQZAn
EVの次はこれ?
4 : 2024/03/11 22:10:46 x7w8r
そりゃそうだ
6 : 2024/03/11 22:11:59 6erOH
センターラインはみ出す車が増えたのもこれのせい?
7 : 2024/03/11 22:12:57 d8Mlb
スマホとか誤作動が多いからな
自動車での誤作動は危険だわ
8 : 2024/03/11 22:13:26 OUE2z
押した感大事よな
10 : 2024/03/11 22:16:21 dzRtp
自分の車の安物カーナビ、反応が悪いのに地図の拡大縮小が指で抓む開くで操作するためストレスフル。
物理ボタンにしろとは言わないが画面上のプラスマイナス記号を押すでよかったはず。
11 : 2024/03/11 22:16:53 y13gM
運転中に目線を切らずに手探りで出来るもんな
12 : 2024/03/11 22:17:29 d8Mlb
自動車の運転に直接関わる部分は止めるべきだな
現状では無いとは思うけど
13 : 2024/03/11 22:18:16 iWFmx
それこそ音声入力とかジェスチャーはできんのかな
コストかかりすぎるとか?
43 : 2024/03/11 23:00:47 zxCnM
>>13
普通にあるだろ
14 : 2024/03/11 22:19:32 TRwXp
物理ボタンは最強だね、直感的に操作できる
15 : 2024/03/11 22:20:59 zdetx
静電気のせいなの
16 : 2024/03/11 22:21:41 GvDlX
使いやすさなんか考えないからな
新しい物が良いものと思ってるだけ
自分では何も考えない
17 : 2024/03/11 22:26:07 qjsp6
視線移動が一番危険ってことで昔の言葉は視線移動最小に指先でわかるように
物理ボタン配置してた モニターだとどうしても視線移動が大きくなるよね
まぁ自動運転で大分カバーできてるけど
18 : 2024/03/11 22:28:51 oJO9u
まさによそ見運転状態だもんな、その上、スマホ見ながら運転するんだから事故が起きないほうがおかしいわ、信号が青になっても行かない車の大半はナビの操作してるからな
19 : 2024/03/11 22:30:46 P1fIh
物理の方が慣れてるからな
20 : 2024/03/11 22:31:35 b0Vhd
視線を奪うUIが、安全なはずがない
21 : 2024/03/11 22:32:29 g8C0U
そもそも運転中にできること増やしすぎ
集中しろ
22 : 2024/03/11 22:34:20 z3YGi
自動車業界はユーザーで実験するのは止めてほしい
ワクチンとは違うんだ
23 : 2024/03/11 22:34:34 1VBCb
日本で新しいものを使い辛いと言うと、やれ老害だやれ昭和だと叩かれまくるんだよな。ヨーロッパありがとう
25 : 2024/03/11 22:36:38 d8Mlb
>>23
EVは大失敗ですよ
24 : 2024/03/11 22:35:40 71Cc4
サイドブレーキをボタン式にするのもやめろと言いたい
26 : 2024/03/11 22:37:52 ENc5O
カーエアコンも昔のレバーとダイヤルに戻して欲しい。
見ずに操作できる物理ボタンが良い。
27 : 2024/03/11 22:38:21 oo28J
物理にしたところで果たして安全度増すかは疑わしい
アクセルとブレーキの踏み間違い事故なんて数が知れないし
28 : 2024/03/11 22:40:12 d8Mlb
>>27
高齢者の問題は寿命の問題だから
30 : 2024/03/11 22:41:11 P1fIh
>>27
それは認知機能の問題だから別よ
29 : 2024/03/11 22:41:07 jwn45
タッチパネル多用してるっていうとフォルクスワーゲンID.4とかかな?
32 : 2024/03/11 22:42:00 0uTXm
オートマをやめてマニュアルに戻せば老人の踏み間違い事故も無くなるから戻したほうがいい
33 : 2024/03/11 22:42:17 K0ewL
思い切ってステアリング・ホイールを廃止しタッチパネルをスワイプして運転するようにしろよ
34 : 2024/03/11 22:42:43 sZaXn
モニターなんてあるから事故が起きる
カセットテープにして窓もくるくるハンドルにすべき
35 : 2024/03/11 22:43:53 YX0Va
後ろ手に縛られた時に警察を呼ぶ時はボタン式携帯の方が良いよな
37 : 2024/03/11 22:46:57 uRFbl
運転しながらスマホ操作は捕まる
運転しながらタッチパネル操作しても捕まらない
41 : 2024/03/11 23:00:15 k56gw
>>37
なるほど確かにそれはおかしい
38 : 2024/03/11 22:52:41 XKimZ
埃の溜まらないフラットな物理ボタンにしろや
39 : 2024/03/11 22:53:48 e98Wz
やっぱアナログが最後は勝つ
40 : 2024/03/11 22:55:23 dpxks
ATも廃止しろ MTに戻せ
暴走老人は格段に減るやろ
発進から暴走しても1速じゃ40kmが関の山だ
42 : 2024/03/11 23:00:20 ele4V
車は全部マニュアルにしろや
44 : 2024/03/11 23:01:55 Sy26r
ミサイルはボタンで単純機械がよい
移動装置に付加価値多過ぎ

コメント

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