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日産自動車の子会社「日産車体」（神奈川県平塚市）が、２０２６年度末で完成車の生産を終了する湘南工場（同）を部品工場に転換すると発表したことを受けて、平塚市や地元経済界は３０日、連携して支援していく考えを示した。
平塚商工会議所の常盤卓嗣会頭は同日、読売新聞の取材に対し「雇用は日産車体全体で維持すると理解している。平塚を代表する企業なので、まだまだ一緒にやっていきたい」と話した。その上で、「何百人もが（他の地域に）異動するとなれば影響が大きい。会議所のメンバーからも『日産車体の従業員を受け入れるよ』という声がたくさんある」として、地元企業への転職を想定した支援体制にも言及した。
落合克宏市長も同日、市として「日産車体、平塚商工会議所と構成する３者会議を続け、必要な情報交換を行い、支援をしていく」とのコメントを発表した。
日産車体によると、県外の生産拠点を含めた全社員数は１７８６人（３月末現在）で、このうち湘南工場は約５００人。同社は「市や商工会議所に支援を要請する事項が出てきたら、実務者協議のなかで相談します」と語った。
読売新聞 2025/10/31 07:54
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251030-OYT1T50224/
- 半導体作れよ
- >>1
日産にしがみついても堕ちるだけ
あきらめろ - 介護やらドライバーやら飲食やらいくらでも人手不足のところあるのに
- ボルトナットの仕組みで組み込まれる街
- アホみたいな日産の役員報酬
- 日産なんて遅かれ早かれ倒産しますよ
- スパッと切ったほうが早いと思うけどな
- BYDの傘下に入って生き残りをかけるべき
- 田んぼでもやれよ
- ベルマーレと共に平塚から出て行け
- 日本政府がドイツのように標準的な軍事国家をめざせば、軍需でこいう工場や地域が活性化するのにな。
- >>1
小泉に入れてた神奈川県民気持ちはどう？？？
良かったね
経済崩壊してw - >>13
ここは河野太郎のシマだ - おおそうか
いま防衛相は進次郎かｗ - 平塚は大きなショッピングモールが幾つもあるから土地が空いても使い道がない
宅地開発するには都心から遠すぎると思う - ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
日産が落ちぶれることで地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？ - 大仏でいいべ
- 中国と環境パヨクに騙されたドイツ
基幹産業の自動車が大ダメージを受けるフォルクスワーゲンは3万5000人のリストラ（ちなみにカルロス・ゴーンの日産リストラが約2万1000人）
ポルシェの今年の利益は去年比で96%減少 - >>21
トランプ関税に責任を押し付けてるよね。EV投資日配と過度な便乗値上げで顧客が減ってるだけなのに。 - 平塚ではオフィスマンション需要も見込めないですし（そもそも住宅土地バブルは崩壊寸然）
売れなくて苦肉の策なんでしょうね。補修部品の製造なんて生産が縮小する日産にとって
必須な工場でもありませんし。延命ですね。 - 街見てもトヨタ車ばかりだよなあ
なんでだろう - 工高時代に工場見学に行ったなあ。
輸出用のフェアレディZ作ってた。
その頃の最先端工場だった座間工場もとっくの昔に閉鎖したし、持ったほうなのかな。 - 何で日産だけこんなに落ちぶれたのかｗ
- BVDにパーツ提供するの？
- 商業施設とマンションにしたほうがずっと平塚のためになるのになんで工場にこだわるのかさっぱりわからん
日産のためにもならんし - >>31
ららぽーと湘南平塚も元は日産車体の工場だった土地
もうこれ以上はSCとか大規模マンションは無理だろうって懸念はわかる - 社員にすら愛着を持たない役員どもが街を切り捨てるのに躊躇なんかしないだろうな
税金で役員報酬補填しますという話が出れば初めて交渉のテーブルにつく可能性が生まれるレベル - 日産と言えばやっぱ労組貴族だな
「日産車体」湘南工場、部品工場に転換…平塚市や経済界も連携へ「まだまだ一緒にやっていきたい」
ニュー速＋
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