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2025年3月15日よりJR中央線快速・青梅線のグリーン車サービスが始まった。
SNSには「通勤時や子ども連れのときなどに利用できるのはありがたい」という声がある一方で、グリーン料金を支払わずに乗車する「無賃グリーン乗車」をする乗客が相次いでいるとの報告があがっている。
いったい何が起きているのか。
JR東日本に話を聞いた。
JR中央線に待望のグリーン車…しかしXには思わぬ“報告”が
2025年3月15日より始まったJR中央線快速・青梅線のグリーン車サービス。
2024年秋からサービス開始までは「グリーン車お試し期間」とされ、グリーン料金不要で乗車することができたため、その乗り心地を体験した人も多いだろう。
お試し期間終了後は、乗車するためには乗車券（または定期券）とは別に、「普通列車グリーン券」の購入が必要となったのだが、Xには以下のような“報告”が続々とあがっているのだ。
「中央線のグリーン車乗る度に無賃乗車の人見過ぎてて…払ってんの馬鹿らしくなるから対策して欲しい」
「中央線グリーン車始まってだいぶ経つけどグリーン券買わずにタダ乗りする奴何なん?乗るならちゃんと買えや」
「中央線グリーン車に乗って見てると、『あわよくばタダ乗り狙い、しかしグリーンアテンダント来たら潔く払う』みたいなスタンスのおっさんは一定数いそう。タダ乗り狙ってる時点で潔くないけど」
「中央線のグリーン車に無賃乗車してる人を無言で通報するボタンを車内に付けて欲しいー!笑」
「中央線のグリーン車ほんとに駅員めっちゃまわってくるな…まじで無賃乗車多いんだろうな」
……など、「お試し期間」が終了したにもかかわらず、「無賃グリーン乗車」をしている乗客が相次いでいるというのだ。
そもそも、普通列車のグリーン車にはどのようにして乗車するのか。
JR東日本のサイトによれば、モバイルSuicaやカードタイプのSuica等にチャージした残高から「Suicaグリーン券」を購入してグリーン券情報を記録する方法と、駅券売機や車内等で紙のグリーン券を購入する方法がある。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/8fcfbb896597766384e120c31afb5dbcba67ec68
- ルール守らないやつ多すぎ
- グリーン車いる？
- この人ら車内で買うと高いってのは知ってるんだよね？
- >>5
3回に1回バレるとしても、車内で購入する料金が3倍迄ならば、たまにバレて3倍払う方がお得ではある。 - スイカタッチして寝てたらいつの間にか赤に変わっててまだ区間内なのに起こされた
課金周りくらいしっかり作れや新幹線バラバラ会社が - 都心に通うのに中央線を使う奴は情弱
- 乞食自己中が増えてるよな。
- これ中国人がやってたよ
駅員と揉めてた
中国人の主張は「空いてるからいいじゃないか！」 - なんや大阪人のこと批判できんなｗ
- ばれたら間違えた言えば許されてしまうからなやったもん勝ち
- 無料期間ってのが不味かったよな
あんなのやるから3/15以降もそのノリでタダで乗ろうとするんよ - 中央線の民度ワロタ
- なんで一時期無料にしたのかがわからない。
黙ってたって乗車率高いのに。 - 4月1日に有料化のこと忘れててグリーン車デッキに立って乗ってたら駅の停車時に巡回員？車掌？がやってきてチケットの無い方は隣の4号車へお移りくださいってアナウンスしてたから従ったよ
中には不貞腐れてそのままデッキに居座ってる奴もいた - ぶっちゃけデッキくらいは無料で良いと思うけどね
座席に座るのは流石にダメだけど
新幹線の指定席車両のデッキに立ってて金取られるとか無いじゃん - >>17
降りにくくて邪魔 - >>17
規則上はもうデッキの所から「グリーン車」なんだよなぁ
なので、グーリン券買った上で敢えてデッキに屯するのはありだと思われ
普通車指定席にはこういう車内空間の概念はないんだよな - >>1
周りのことをそんなに気にしてる連中がきもい。 - それにしても座れるかどうかわからんのに先にバクチ買いしなきゃならんシステムはなんとかならんのかな･･･
- >>19
座ってからモバイルスイカで買える - >>22
それ高くならんの?
関西人には敷居が高いという問題もあるがw - >>25
ならん - 指定席にしないと座れるかどうかわからないのに事前になかなか買えないと思う、どうしてこんなことしちゃったのだろうね
- 中央線青梅
それだけで、民度分かるだろう - あれ乗り方が独特すぎてわかりにくい
特急と同じように指定席券としてwebで事前販売すればよいのに - 人民列車にグリ－ン車とか
ＪＲは正気か？ - 他の車輌と行き来出来なくして乗車前に検札して乗せろ
- で結局両隣の4号車7号車が異常に混むっていう
両数増やしたところで意味ないね
JR東は経営予測のセンスが無いんだろうな
- グリーン廃止すりゃいいだけ。
- まーでも上京カッペたちの座席座りたい欲は異常だからな
東京方面へ通勤する八王子最寄りのやつが八王子から高尾まで戻って始発のシートに座るとかいう違法行為も散見されてたそれに対する苦肉の策とも言えるのかもな
- 前科つくようにすれば居なくなるよ
- 足腰の弱くなった老人とか妊婦なら分かるんだけどなんで五体満足のオジサンって死に物狂いで座ろうとするんだろうな
- 国分寺から新宿とか再ラッシュ時刻で立ち続けるとか余裕だぞ
ちなみに46歳男な - 総武線でうまくいってるから、つい中央線も．．．
っていうノリだったんだろうな。
まあ、中国人増えてきてるから総武線もいつまでも
安泰ってわけじゃあないだろう。 - あとオバハンも
オッサンオバハンの着席欲は異常だよ
そんなんじゃ足腰衰えて65で車椅子になるよっていっつも思ってる
- これタダ乗り期間わざわざ設けたのが悪いでしょ
- カッペは東京の「利便性」を最大限活用しようとする
田舎じゃ不便を強いられて育ったからだよ - 例えば東京生まれ東京育ちの人は満員電車で10駅くらいは余裕で立つ
カッペは始発を待つ、始発に乗るために早起きする例えば東京生まれ東京育ちの人は郵便や宅配の再配達を外出のついでに郵便局や営業所へ取りに行く
カッペは絶対ドライバーや配達員に自宅まで持って来させる
「乗るならちゃんと買えや」JR中央線グリーン車に”タダ乗り客”続出でネット大荒れ…JR東日本の対応を聞いてみた
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