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【調査方法】固定・携帯電話による聞き取り（RDD方式）
全国18歳以上の男女2487人〔固定988人,携帯1499人〕
有効回答1219人（49.0%）〔固定609人,携帯610人〕（61.6%）（40.7%）【速報】「ライドシェア」導入に「反対」が55％ JNN世論調査 | TBS NEWS DIG
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/6991302023年9月3日(日) 22:55
一般のドライバーが自家用車を使って有料で客を送迎する「ライドシェア」について、55%が「反対」と答えたことが最新のJNNの世論調査でわかりました。一方、「賛成」は31%でした。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
- 日本国民が反対してなんの得があんの？
- >>2
犯罪が多発する - >>56
むしろドライバーの評価通報制度のおかげでタクシーより質いいんだが
タクシーの運ちゃんなんかクズでも会社に通報しても野放しやし - >>2
外人のドライバーが大量発生だぞ
トラブル続出だ - >>69
呼ぶときに選ばなきゃええやん
評価の良い人は稼げるし悪質ドライバーは誰にも選ばれなくなるだけ
今は乗ったら話しかけてくるクソうざいドライバーも回避不可能 - >>85
そう言う問題だらけやで今のタクシーgoも運転手側から評判悪いで。家の路地に来たらキャンセル、キャンセル後に手を上げ一般乗車とか？迎車料金嫌でやるからウーバーの方だけとか運転手が逃げられたら捕まらわ田舎位だよ可能なの、それも本業やなくボランティアで。北海道とか任意保険どうなってるか知らんけど首都圏や大阪神戸など大都市圏は無理やな
- 便利さを理解してないんだろ
- 目先の利益などより万が一の危険やトラブル
を考えたら反対一択だよ。 - 外国人観光が困ってるのに固定電話に聞き取りしてて頭大丈夫なのか
- 東京以外で始めるのがよい
- >>7
首都東京じゃなきゃ意味ないだろ - 固定電話とガラケーで調査とか頭大丈夫なのか？
- 地方ならOK
都市圏は止めとけ - ネットでアンケートとれば賛成多数になるよ
- 中国人の白タク行為があるからな。
- これって、また日本人特有のやつか
自分がライドシェアできないのに他人が儲けるのは許せないって - >>12
たぶんどういう仕組みか理解してないから反対
パスポート取得率も低いし使ったことない人がウーバーやグラブ等のライドシェアを昔の白タクと変わらんと考えてるんやろ - ここまで国民に反対されたら逆にデジ太郎と朧気は押し切るために必死になるよね
- どうせ、反対しているのはライドシェアを利用したことのない高齢者だろ。
- ライドシェアって売春婦のことでしょ？もう導入しまくりじゃん
- 個人タクシーと何が違うの？
誰でも出来るようになるところ？ - >>1
そもそも自動運転が時間の問題なんだから、規制緩めるなら小規模でいいから自動運転の実証実験エリアの数を増やせよ。
なんでライドシェアとかになるわけ？アホなの？ - 反対のやつは利用しなければいいだけ
新しい社会実験を邪魔してくれるな - >>22
事故に巻き込まれた時に相手がライドシェアだと面倒が増えるかも知れないから嫌がってる。 - もうさ、白タク用ライセンスを作ってUber登録時に簡単なweb教育で有資格者ってことにすればライドシェアじゃないことに出来るのでは？
- まず「シェア」というKKPが覚えたら必死に使いまくりたくなる単語を
少なくとも行政府と報道機関が濫用することを禁止しなければならない - 帰宅困難者になっても文句言うなよ
- まあ上がやるのは新規中抜き乞食組織作れるようにする法整備だけで
万一を想定してあれこれ整備なんてまともにはせんだろうから
やらない、反対するのが正解。 - 一般車嫌な奴が使わなきゃ良いだけ
- >>32
で、結局タクシー足らんやんなんとかしろ。ってなるのだから
最初からタクシー増やす方がいいな - 届出制にしたら良いと思う。
- 白タクは料金はメーターじゃないからな。
乗った後、怖いDrから法外な金額言われ
ても、車から降ろしてもらえんぞ。 - uberみたいに料金先払い式でぼったくりないならいいな
- タクシー会社が既得権益守りたいだけだから早く導入してほしいわ
タクシー足りないなら増やす努力しろ
何年も前から言われてた問題解決出来ないなら時代に合ってないか経営が無能なんだから潰れるかライドシェア受け容れろ - 白タク怖い奴は使わなきゃいいだけ
使いたい奴が使えば双方にメリットがある 導入否定派は既得権益守りたいだけの関係者だろ - まあ普通にドライバーによる犯罪が増えるだろうね
俺は絶対利用しないけど - カリフォルニアにいたとき、UVER、便利だったよ
- 今は変な奴多いしな…
無車検・無保険でやる奴いそうで怖いわ
それに女の人なんかさらわれて強姦されんじゃね？ - 田舎は病院や買い物すら苦労する高齢者だらけだから需要はあるんだよね
タクシーは高いしバスの本数は少ないしで
- >>43
地方の高齢者は市町村やNPOという条件付きでライドシェアは解禁されてるんだよ - まあ一般大衆は普通に反対だよな
推進したいやつはタクシー利権とか言っちゃってるけど
タクシーの運ちゃんなんて大して儲かってないのに利権とか言われても「は？」としか思わんw
タクシー使いたいやつだけ使えばいいじゃん！とかいうやつもいるけど
悪ドライバーが良ドライバーを駆逐するに決まってるんだが - 菅は余計な事しかしない。
- 竹中平蔵みたいな新自由主義者のアドバイスを受けたガースーが訴えているってことは、無条件で反対しなければいけない案件だねw
- 正直オリンピック開催アンケートやこの手のアンケートは母集団選べば簡単にひっくり返る。
- 使わないからどっちでもだけどせめて2種免許、対人無制限保険加入はでしょ。Uber屋、利用者が事故るのは勝手だが歩行者巻き込んだら誰が責任とんのよ
- タクシーはドライバーの高齢化と流し運転のせいで走行距離あたりの死亡事故率が自家用車より高い。
不良ドライバーを排除する評価システムがない。これもタクシーの事故率を高めてる。米uberドライバーの死亡事故率は日本タクシーの半分。
安全性は タクシーよりuber等ライドシェア勢の方がはるかに上。
- 高齢者も運転から離れてくれるだろ
買い物、通勤に車は必須だから - >>51
通院でした - 人だけじゃない
例えば自転車なんかもサクッと運べるやん
回送に使える - 面白そうだから、やってみればいい。
ウーバーより稼げるかも？
タクシー運転手は困るけど・・・ - タクシー料金が値上がりしないなら、気にしない。
- 外国人だらけの白タクとか女は乗れんだろ ちょっといい女だと拉致されて捨てられるだけだ
- 日本人はほんとに変化を嫌うんだなあぁ
- ダメな国だわ
何のチャレンジ精神もない老人国家
良く言いすぎた、痴呆国家だな。 - トータル考えたら懸命な判断
まず有償任意保険の金額や2種免許有無考えたらムリ
特にうまい下手解らない近所の爺婆がくるかもしれ無い。こんなの怖くて乗れん - >>63
ライドシェアって基本自分でドライバー選べるんだよなぁ
反対してる奴って大体ロクに知らない奴なんだよな - >>64
相手も選べるべ、わり合わないなら受けない。過疎地の稼げない地域でボランティアがたくさんやるとは思えない - >>64
選べるからいいって言ってるのは
悪貨が良貨を駆逐するっていう視点が欠けてるんだよ - >>66
ウーバーイーツ見てみろ割合わない仕事は誰も受けない。マックとか割いい場所に待機
ライドシェア始まれば駅や病院周辺に集中して違法駐車で渋滞や事故が増えるぞ
金にならない仕事は受けないよ - >>66
お互い選べるから割合わないなら行かねえよ
元タクシー乗りだけど無線配車で2キロ離れただけで文句たらたら嫌嫌向かう
しかも短距離なら尚更嫌
向かうにしても拾うまでの燃料自腹だろ？尚更行かねえよ - 秋本も逮捕されたし菅グループやべえな
- 中国で何度か利用したけど、特に問題は無かった。ただ、日本でやるとなると料金が問題だな。外国は総じてタクシー料金が安くてライドシェアの方が高い。日本はタクシー料金が高くてライドシェアの方が安くなるだろうから問題が起こるかも。
- uberのあくまで自分たちは仲介してるだけ、というスタンスが嫌い
- >>77-78
そういうスタンスはウーバーより日本企業の出前館とかのほうが強いけどな - ウーバーは仲介料だけ貰います。後知らねだからね。これじゃ日本じゃ無理、海外と事情が違い過ぎ
- >>78
goタクシーアプリも日本版uber(白タクではなくハイヤーやタクシー呼べる)も似たようなもんだけどな。東京とか都市圏以外使いもんにならない。送迎料金高いし。 - 小泉進次郎や菅も蓋あけたら無理って悟って低価格維持なら外国人に舵きった
だが暫く先、当面タクシー不足確定マジ無能政治家ばっか、賃上げせず税金負担ばっかしたら国民死ぬで、もう国民負担率5割こえたろ？物価高、消費税沢山入ってウハウハ - 海外でトラブルだらけなうえにこんなの日本の物価じゃ旨味なさすぎる
- >>82
いや、海外じゃタクシーに比べてトラブル少ないで評判なんだが - go はクソ
- 爺婆は何にでも反対するからな
- 利用した客がドライバーを評価して人はその結果見て指名する
ドライバー側も客を評価していてクズ客からの依頼は無視w - >>88
既存タクシーはゴミ雲助とゴミ客でキレイに棲み分けだね! - 今日ほど、死んでもいいって――いや、生きてて良かったって思えた日はないよ
- 計画を立てろ！
- ちょっとゆっくりしていくか
- どういうわけかヤフコメでは岸田が思いつきでやろうとしていると思い込んでるバカが多数居てるよ
- 自家用車
ゲロと糞尿
阿鼻叫喚 - ひるおびで京丹後市の取り組みで
白タクやってた
ドライバー72のおばさん
自家用車先々代プリウス - 評価見て選べるってｗｗｗ
評価いい奴はなかなか空いて無いとかいう
状況想像できないのか、アホはｗ - >>101
そもそも同一人物が運転してる保証もないしなUber Eatsも外人グループが複数のスマホ使って
美味しい配達のマッチングを狙ってたことがある - 馬鹿なんだろ？脳内はすべて都合いい解釈
不利益被って初めて学ぶ、そして稼げずタクシーも減り悪循環になるマジ馬鹿だ - 給料だけは意地でも上げたくないんだねw
- 何のための二種免許？
あと、ライドシェアってのは、同方向へ行く客が一緒のタクシーに乗る事だろ
そっちの方を進めろよ - キチゲェ岸田だからね😗
民間事業にいちいち口出しするなw
ならタクシー会社を国有にして公務員にしろよバカだな日本人てw
金は出したくないけど他人に言うこと聞かせたいは草
傍若無人にも程があるwww - そもそもそんな足りないなら2キロ未満はゲェジパス持ち以外の乗車禁止とかすればいいやんwww頭悪いのか？🤪
歩ける距離を横着してるゴミを減らそうって発想はないんか？IQ低すぎだろてめぇらはwww - 別に反対までは あえてしないけど 怖くて家族にはつかわない
でも 商品配達で ひつようなら 活用してほしい - 嫌なら使わなきゃいいだけなのにバカなの？
- どう考えても犯罪多発しそうだからな
そのくらい見知らぬ人への信頼のない世の中になった - 地域限定でやりゃいいよな
都内では不要 - ライドシェアなんてことしたら
この賃上げ時代に再び低賃金化してデフレを呼び戻す気か？ - 政府が言ってるやり方だと、タクシー会社の低賃金奴隷にしかならんしな
- まあ、あらゆる面で危険性は高くなるよなぁ。
そこをどうクリアするか…。 - 将来的に都内は無人タクシーになりそう
- 2種免許の取得要件を
緩和すりゃ済むだろうに。外国人を入れたがってる
から、こういうことやるの？ - Uberのフーデリも日本国籍持ってないと出来ないようになりました。
- 日本のことは我々高齢者が決める
新参者は黙っとれ - 内のおじいさん(空軍)(今生きてれば100歳は超えてる)、親戚も同じ(陸軍)
だが、アメリカ版のUberライドシェアとか来て欲しいて思うね、
自家用車でフーデリとライドシェア、出来ればアマフレとかも出来たら良いと思う
どこにも属せず自分でシフト組めたり尚且つそれで普通の生活できたら最高。
「ライドシェア」導入に「反対」が55% JNN世論調査
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