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9/23(水) 18:08
FNNプライムオンライン5連休のシルバーウィークも23日が最終日。
各地Uターンラッシュで混雑していますが、関東で連休中唯一の晴れとなった22日、神奈川・箱根町では多くの人の姿がありました。大涌谷へと続く道路は車で大渋滞。
そのため、駐車場に入ろうとする車で長い行列ができていました。年間2000万人以上の観光客が訪れる人気の観光地・箱根。
しかし、車で訪れる人を悩ませる問題が…。実は、箱根町のガソリンスタンドはわずか2カ所だけなんです。
訪れた人は「大涌谷に来るまで1目盛りくらいは渋滞にはまって減っちゃった。今は3目盛りです」「混んでいてメーターが1個2個だと焦っちゃいますね。やばい（スタンドが）ないないないって」「ここまで来て、ガソリンスタンドが一軒もなくて。高速乗ってから寄るしかないかなと」などと話していました。
箱根町にはもともと5カ所のガソリンスタンドがありましたが、2025年、2カ所が相次いで閉鎖。
2025年11月までガソリンスタンドがあった場所は、現在は更地となっていて何も残っていません。さらに2026年3月には、箱根の人気エリアの1つ・宮ノ下のスタンドも閉鎖される事態となったのです。
山間部にあり、急勾配が多く、車は生活に欠かせない箱根。
スタンドの減少は温泉宿にも大きな影響を及ぼしています。箱根でも珍しいという大涌谷の源泉100％かけ流しで、美肌温泉としても人気の、白く濁ったお湯。
「箱根強羅温泉 瑞の香り」では、箱根ロープウェーの乗り場がある早雲山駅や強羅駅へ無料送迎サービスを行っています。箱根強羅温泉 瑞の香り 支配人・二宮一樹さん：
強羅駅から歩くとなると、おそらく1時間半ほどかかると思うので、基本的にはやっぱり送迎車がないと送迎もままならない状況です続きは↓
「ガソリンを入れに行ってガソリンを使う」 箱根で深刻化するスタンド不足 片道1時間かけて向かう人も 全国ではピーク時の半数以下に https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/fnn/business/fnn-1119655
- ネットで買えよ
- >>2
言うと思ったw - プールに貯めるしか
- 右手でカレー食って左手でウ●コ拭くみたいな
- 電気自動車ではダメ？
- >>5
発電機と充電器を持ち歩いてるの？ - >>5
電気自動車の一画にジェネレーターを積んでガソリンを入れて発電して
電気自動車に給電する機構にすればEV車としてもハイブリッド車としても使える - 電気自動車しかないなもう
- evスタンドは沢山あると？
- ガソリンスタンドが減って
ガソリンの無駄使いが増えて
ますます地球温暖化に？ - EVやPHEV買えよ
- ヨーロッパと中国はユダヤの戦争に備えて電気自動車を開発した
- 自宅の近くにはまだたくさんあるけど、徐々に減っていってるのは間違いないわ
そして、田舎に行くと潰れたガソリンスタンドの残骸が大量にある - >>12
あれって地下だが屋根だがにタンクあったりするんだよね
簡単に解体したり再利用したりできなさそう - >>24
鉛検査や重金属の検査あるから廃棄して更地にするのも一苦労だよ - >>24
普通は地下にタンクがある
そして、消防法とかの絡みでガソリンスタンドとしての維持費が高いんだよね
解体するのも大変だから、そのまま残して中古車屋になったりしてる - >>38
今は市街化調整区域の用途変更も厳しめだよね・・・
ＧＳとコンビニだけは無制限なんだけどそこから店舗にするのは困難になってきてる - どこの田舎だよ
- 戦争しているわけでもないのにロシア状態でワロタ
地獄の自民党政権で没落する一方の日本を象徴するニュースだな - 極端な例を出して大騒ぎ
- >>15
極端どころか箱根なんて甘い方だが - 宗教上の理由でBEVを使えないネトウヨくん、ますます岩間みたいに引きこもるのかぁ
- >>16
宗教上の理由じゃなくて安全性の理由なんだよ。
敵国製のBEVなんて誰も乗りたくないんんだよ。 - >>72
プリウスのPHEVでいいだろう。補助金も結構出るし。 - >>16
で、君はどのBEVに乗ってるの？ - そこでEVだな
- まじでEV転換する人田舎から増えてくるだろうな
スタンドなんて商圏次第にならざるを得ないし - >>19
そう考えて三菱自工が電動軽トラ作ったけど
農協はガソスタも経営してるから全然だった
ド田舎ほど農協がしっかり油売ってる - リッター200円ぐらいで売ればいい
- 客が旅館の送迎車くらいしかないならそりゃ消えていくわな
箱根に来る客は安いところで入れてくるだろうし - いつ無くなるかわからないドキドキ味わえてお得やん？
- (´・ω・｀)灯油はどうして売りに来てくれるの？
- 正月の駅伝の影響でみんな走って峠を越えるからな
- 儲からないから更新せず廃業
ガソリンスタンド規制なんて、非現実的な環境規制やらかした結果のガソリン難民
- 箱根なんて大涌谷と芦ノ湖しかないから
10年に一度行けば良い - 家の周りだけしか乗らないなら電気自動車もありだと思うよ
- 競合店がないのに閉めざるを得ないってのは
ガソスタってそんな儲からんものなのか - >>31
ガソリンだけだとほぼ儲け無し
車検とかタイヤ交換とか洗車で儲けてる - >>31
観光客は山中の観光地のガソリンスタンド使わないし洗車や整備も行わないだろうし地元民だけだと人口が少ないのがね - >>31
全然儲からないから少量給油のバイクとか原付きはまるっと赤字で嫌われる - >>1
うわずみ(ガスリン)墓根(はこね) 箱根(そかね)
- 中国が5分充電で400キロ走る電池を開発してるから田舎はEV一択になるな
- >>33
マジで実現したら凄い技術だとは思うけど、本当に可能なんかな？安全性とか実用性をパスした上でもう数十年経つ携帯（スマホ）ですら高速充電はあれど5分で満タンってのは無理なのに
- >>33
田舎は西日本でも山間部の豪雪地帯が多いからEVだと冬4ねるな
引火点-20℃以下のガソリンナメんなって話でね - >>130
豪雪地帯でEV充電って大変そう - 普通に首都圏のガソリンスタンドがかなり消えた
- 駅伝方式で走って運べよ箱根だけに
- トランプネタニヤフのせいで更に
- もうすぐ自宅で充電できるEVが便利って時代になるよ
地方は特に - >>39
その需要に耐えうる送電網を作ると電気代はものすごく上がるよ。 - >>45
送電網は関係ない。
中国は猛烈な勢いでevを普及させたが
それを可能にしたのは電気のバッファ、つまり蓄電池。 - ガス缶持って行っても怪しまれて
売ってくれないしな - ガソリンも自分で買って入れられないから正直電気より不便なんだよな
今は良いけどさ - 米屋や酒屋に灯油があった昔
- ガソリンがないとガソリンが入れられないと
- 消防法の改正でで40年で地下の埋設タンクを交換しなければいけないらしい。2～3千万円かけて2～3か月休業しないと
ダメみたいだから小規模のスタンドは廃業しかない。 - EVにして自宅で充電しろってことだろ
- 車社会の維持も必要なはずの痴呆から破綻してくんやな
- >>1
そりゃＥＶだのハイブリッドだのになればそうなるよな？
わかりきった事だろが - だから田舎でバラバラに住むのはもう限界なんだよ
ある程度の規模の町に集約しないと生きていけなくなるぞ
車があるから田舎の一軒家でいいってワケじゃないんだよ - >>54
農業やってるからバラバラに住んでるんだよ。
集約したら農業できないだろ。 - >>64
町の周辺で出来るようにすればいい
集約しないとそのうち電気も来なくなるぞ - >>115
街の周辺の平地は宅地化されて土地が無い。
そもそも、日本の国土の八割は森林だ。 - ホンダと日産の電気が売れていいじゃない
- >>55
あれほんと箱根みたいな田舎で遠出しない人いいと思うんだけどね - >>1
これは携帯ガソリンタンクに入れてもらいやすい - 美術館は税金優遇 ガソリンスタンドは税金払えｗ
- キュラソ星人だろ
- ガソリン携行缶は今でも販売されてるんだから、
全てダメってわけではないよね。20L缶で買って帰れば？
- 高市早苗効果すげえな
みるみる貧しくなっている - >>62
ガソリンスタンドが減ってるのはずっと前からじゃん - わりと都会に近いだろうから
もうEVで良いんじゃね？ - 箱根人はスタンド使い
- EVスタンドは結構あるぞ
ただ1～2台しかない上に急速じゃない所が多いので使いづらい - >>66
地元民はEV買うのに合わせて充電器つけるだろう。戸建住みばかりだろうし。 - >>71
家で充電できないのにEV買うのはただの馬鹿だよ - 小田原にいくらでもあるだろ
箱根行ってガス欠になるのは自己管理ができてないだけじゃないか - 箱根町には急速充電８箇所
２００v充電は２００箇所あるそうです - もう自転車で行けよ🤣
- 箱根以外でも日本の地方は皆同じ
やっぱり時代は、EVだね - >>73
ソレはそう
ウチも今年太陽光発電システム導入したからいつでもEVOKよ - ガソリン浪費するくらいなら山へ柴刈りに行けばいい
- 意外とガソリンに限らず「おたくの町東京通勤圏のくせに不便じゃね、そんな施設もないとか」と思う所があったりする
- >>75
都心の方がスーパー少なかったりな - 国策としてEVやってんだから、抵抗するネトウヨは反日
- 高くても近場のほうがコスパ良くないか?
- ガソリンも通販できるようにしよう
- 補助金いつまでやってんの
ハイオクまで補助金しなくても
いいんじゃないの - さっさとEV買えよバカなのか
- >>1
EVの時代が来るかな - 潜りの転売ヤー大儲け
- 確かに日本は田舎からEVになっていくかもな
一軒家が多いし - 昔はあの辺でガソリン使うやついっぱいいたもんなあ
- >>90
峠の走り屋か - ハイブリッドのおかげで給油頻度減ったからなあ
- 箱根のソープランドってもう閉業したかな
- 入れて帰ってきたら3分の1使うもんな
ガス垂れ流しに行ってるみたいな - >>94
さすがにそこまで遠くはないｗｗｗ - >>97
最寄りのスーパーまで二桁kmなだけだよな - タクシーに乗ればいいじゃない
- ガソリンスタンドが減ってるのは
車の燃費が良くなったのが原因なの？ - >>96
法改正で地下タンクの交換が40年になった。
交換する費用300-400万が出せない。
又は出しても田舎で採算が取れないスタンドが閉鎖へ。 - もうBYDのラッコしかないね
- >>98
やめといた方がいいよ
スズキとホンダがオフサイドトラップの如き軽EVリリースするから - >>98
sakura買うわｗ - 町の補助金使って1件復活するらしいじゃん
- 神社の近くになかったか？
バイクでいったが結構高かったが入れた
そこで入れないと次はもう小田原の方まで行かんといけないからな - 半径2キロ以内にないと不安だな
- スポーツカーなら燃費悪いからあそこら辺の需要あったかもしれんな
ハイブリッドでわざわざ箱根で入れないよね
地元の送迎車みたいなのはEVが便利そうではある - 地方だけど。
俺の車の燃費、だいたい8km/l
一番近いGS、片道5km。クーポン5円/l引き。 - 電車とバスで来い
- >>107
車乗れないの？ - １円でも安いところに行くために１時間くらい走るべな
- 奥多摩もすぐ近くにはない
- EV買っておうちで充電
- ギリギリになっていれるんじゃなくてどっか出かける用事のついでに入れればいいじゃん
- タンクローリーから直接給油を認めようよ
- ガソリンスタンドの地下タンクは40年経過すると更新が事実上義務づけられたのよ
それで昔からあったガソリンスタンドは店を畳んだの - 坂まみれの箱根でEV大変そうやな
- ガソリン車からラッコに買い替えればよい
- >>121
俺のオススメはスズキe SKYね - 仙石原にあったよな
でも確かに観光地では給油しないようにしてるわ - 箱根の渋滞はまじで逃げ場ないから4ねる
それでもみんな箱根のガソリンスタンド使わないってのは事前にちゃんと補給してるってこと - EV 化が進むと今度は電気が足りんようになる。
- 自動車を大八車に乗せてガソスタに行けば解決ｗｗｗ
- 燃費が悪くなる運転をしてるからだよ
- 観光地のスタンドは数が減った事で休日に給油が集中して、
午後には空になる事が多く。帰りの燃料が足らなくなることがある。 - やっぱ戸建ての自宅にソーラーパネルのチャージャー付けてたら、被災時に近所から貸して貸してとたかられるもん？
スマホ用のポケットチャージャーは被災時に避難場所で持ってるの見つかるとたかられるらしいけど - >>132
占拠されるなw - >>132
都会だと「俺が困ってるんだから周りが俺を助けるべき」というヤベー奴が一定割合でいるのでそいつらに知られると「俺によこせ」と言ってくる
田舎だと「俺が仕切ってデカい顔したい」という奴が一定割合でいるのでそいつらに知られると「みんなに明け渡せ」と言ってくる - ガス欠より車の故障の方が怖いんだけどな
- 正直言うとガソリン車は絶対中国車は嫌だけどEVは絶対嫌って訳じゃない、というか中国車の方が良いかもしれないな
ただ中国車乗ってる、という目で見られるのが嫌だから乗らないだけだな
- 渋滞してるじゃん
ちゃんと距離書かないと嘘っぱちでしかない - Amazonで買えばいいのに
- 使う奴がガソスタやればいいだけよ
- 引っ越せよ、アホが
- >>141
引っ越し代とその後の生活はお前が内臓売って工面しろよ？境界知能君 - あと5年もすれば対岸の火事では無くなる
- 遠くのコストコまでガソリン入れに行ってる人ね
- >>143
ソイツ等が地元で入れないから地元のスタンドは潰れたの
客が選択した結果だから客の方は困ってない
このニュースでも取り上げてるのは間抜けな他所者 - 減って問題になってんのは地方なんで文句は自民党に言ってくださいね
野党は都市部選出が多いので - あのメーターが０で渋滞の恐怖心。すごーく精神衛生が悪い。イライラドキドキがすごい
箱根だと登りと下りとじゃメーターの残量が変わるから、より迫力がある - >>1
どこかのEVメーカーの広告記事ですね。
からの、数日後に偶然EVのニュースが・・・ - 今の車ガソリン満タンで1000km近く走るからな
- そして、EVの自宅充電を甘く考える
- じゃあガススタ起業をしたらホクホクだな
- 電気自動車にしろって話かも
(´・ω・`) - やっぱり田舎ほどEVよな
集合住宅も少ないし - 箱根みたいなつまらない山になんでみんなそんなに行きたがる。1回行くと飽きるわ
- >>155
熱海なら分かるけど
箱根は何回も行くような所じゃないよな - >>155>>157通過じゃないかな山越えしてるだけ
- 電気自動車って、その1時間程度の往復できないからね
- 徒歩圏内にスタンドがある場所に産まれてよかった
- もうEVにするしかない
- こういうとここそ電気自動車だろw
- なにこれ？恋に恋焦がれ恋に泣くみたいな事かえ？
- 一箇所くらいなら町営で維持してもええんちゃう
- 長距離旅行する時はガススタの場所を事前に調べとくだろw
- >>167
北海道に行くのでもなければ100km圏内に1件もないとか流石にないので
ガソリン減ってきてから探すわ - 地方のガソリンスタンドは、どんどんなくなっている
EVが増えていくのは必然 - >>168
そのEVは観光地のどこで充電すんのよ？ - >>196
充電設備があるところに観光に行けばいい
って
EV推しジャーナリストさんが本末転倒なこといってた - だから人口集約しろってんだよ
分散しすぎてんだよ今の日本は - 田舎のGSは自治体が補助して整備するしかないんじゃないの
住民の理解も得やすいやろ - 三島か小田原へ
- そんなとこでＥＶにするともっとやばそうだな
- だいたい普通観光地で入れないだろ
ボッタクリ価格に決まってんだから - ここのロープウェイ乗ったことあるが、大涌谷はこあかった
- 昔ツーリング中に箱根の山奥のガソスタでぼられたなあ
未だに悔しくて忘れられない
多分記事写真の右の店だった - >>180
湘南にもあった134号沿いだったかな、大手元売り名出てない地元ではぼったくりで有名な店だったみたいで誰も入れなかったが観光客がふらっと入ってぼったくられるという
たしか近隣プラス50円以上だったはず - 箱根は景気いいからBEVでもいいだろ
現実解はHEVだろうけど - 水素やメタンハイドレート、レアメタル
プラ再利用など
日本のエネ・資源政策、論議は
大体この感じそういう意味では実にいい象徴だな
- ガソスタって将来性ないもんな
新規開業ほとんどないだろうし、後継者がいなくて店たたむってこともありそう - 論点がおかしいだろ
ガソリンスタンドに移動するだけで1メモリ減るほどの酷い渋滞が問題
ガソリンスタンドに行かなくても、同様の移動で往復2メモリ消費する - ガソリン入れに行って、帰りに観光で遠回りしたらガソリンが切れて
途中で車を乗り捨てて帰って来たってやつがいたなｗ - 俺ん所は歩いて行ける所にガソスタ2件あるけどな
- 服を買いに行く服が無い。
ガソリンを買いに行くガソリンが無い。 - 片道1時間はさすがに狂ってるな
- 観光地だとやたらとガソリン高いから
小田原か三島で補給だろうね - 箱根湯本駅のあたり、いつも渋滞してんだろうな
- 一時間って言っても最近の車燃費いいからそんな変わらんだろ
- 携行にいれとけば？
- これはひどい状況ですね
- 需要はあるのに閉鎖されるとかヤバい問題がある地域なんだろ
- 箱根は値段表示無くて入れたら地元がリッター150円の時にリッター200円で驚いたけど
今いくらなんやろな、リッター220円くらい？ - ギョーカイでは「灯油ヤバイ」の話題でもちきり
早くも出荷制限が
- また移動販売か
- 片道一時間なんてポツンと一軒家クラスのとこ以外ないと思うが
- ガッソ！ガッソ！リン！リン！
ランランラン♪♪♪♪♪ - >>208
昭和の香りｗ - 補助金カットしようぜ
貧乏人が車を乗りすぎて渋滞が辛いリッター300円払えないやつは車乗るな - 田舎は自宅に簡単な充電設備付ける人が増えるだろな
- ガソリンマイカー販売停止、緑ナンバーと白のはシェア・レンタに限定し
最低限のGSを税金で維持するしかないな
マイカーは完全電動化&強制コンパクト化&限界集落は見捨てるしかない - 箱根にコストコ誘致しよう。ガソリンスタンドついてくるじゃん。
- 強羅駅辺りとかならガソスタ無さそうだけどそもそも一般人住んでるのか？
- ラッコ買えばいいじゃん
もうガソリン車はやめよう - 街中を走っているうちに満タンにしとけや
- うちの近くも潰れる直前のガススタのバイトの兄ちゃんが、ガス代だけじゃやってけないって言ってた
- 箱根って山のてっぺんに近いから、夏でも気温が低い 避暑地に使われるゆえん
つまり冬季はもっと気温が低くなるわけで、EVはそぐわないと思う
夏は良くても冬は死ぬ EVが箱根の狭い道で行き倒れたら、山の下から救援呼ぶにもひどい渋滞になる
「ガソリンを入れに行ってガソリンを使う」 箱根で深刻化するスタンド不足 片道1時間かけて向かう人も 全国ではピーク時の半数以下に
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