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※3/6(木) 11:59
TBS NEWS DIGJR東日本によりますと、東北新幹線は上野駅から大宮駅間で車両点検を行っているため、現在、東京駅から新青森駅間の上下線で運転を見合わせています。
続きは↓
【速報】東北新幹線 車両点検の影響で運転見合わせ 東京～新青森駅間の上下線 https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/tbs/nation/tbs-1771293 -
この車両点検で
地方の中小サッシ製造会社は潰れる -
また東北新幹線止まってんのか
キュンパスで乗せすぎだろ。 -
またか…
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隣の線路を走らせろよ
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この国のインフラはすぐ止まるようになってしまったよ
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>>6
老朽化すればまた工事でウハウハと考えていたのに金無し人無しコスト高 -
車両の連結部分が外れたってよ@NHK
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>>7
股かよ! -
>>7
また針金でショートか？ -
また連結が外れたって
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320km/h運転無理なんじゃねw
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またか。
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よりによって北陸上越東北新幹線の共用区間でｗ
北陸と上越は最初の予定通り新宿発にした方がいいのでは？ -
またかよ
ポンコツすぎだろ -
ガムテープ使えよな
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また連結が外れたらしいので構造的な問題がありそう
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日本の鉄道は秒単位で正確ｷﾘｯ
いいからもう滅亡しとけよｗ
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はやぶさのグランクラス乗ったったわ
会社の金でw -
俺のは短いからよく外れる
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ヤフコメ「連結部分が外れても事故にならなかった！日本の鉄道スゴい！日本スゴい！」
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たぶん間違いないかも知れないけどなんとなく絶対鉄のせいだと思う
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また連結器外れたんかよ。
在来線みたいに噛み合わせたら楔打っとけば？ -
上野～大宮って、そんなに速度出てないだろうに‥
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常磐線(快速線)を標準軌化して異常時は常磐線に迂回させよう
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いつも東北新幹線止まっているな
常磐線の仙台行き特急増やせよ -
去年、金属片は除去して非常用スイッチの配線を取り外した筈なのに
連結して運転する新幹線、全９６編成の非常用のスイッチ周辺を確認したところ、ほかにも「こまち」の１０編成で金属片がみつかり、除去したということです。
非常用のスイッチは同じ機能を持つ装置がほかにもあるため、来月末までに９６編成すべてでスイッチの配線を取り外し、使用をやめるとしています。 -
新幹線近年止まりすぎィ！
氷河期の入社を停止してたので技術継承にぽっかり穴が開いている
バブル世代の技術がゆとりやZ世代に全く伝わっていないだからこういう事故ばかり起きていつも止まっている
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いい加減半分くらい大宮発着にすればいいのに
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あまり困った人がいないとか？
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常磐新幹線作っておこうよ。
こう何度も東北新幹線止まるようじゃ1日3往復の
仙台行きひたちじゃ輸送力足りない
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