【韓国】リコール完了した現代の電気自動車が炎上

1 : 2022/01/13(木) 04:42:53.30 ID:CAP_USER: 1/12(水) 18:39配信　朝鮮日報日本語版

　これまで数件の火災事故が起きていた現代自の電気自動車「コナ・エレクトリック（EV）」が12日、またしても走行中に出火した。車はすでにリコール（回収・無償修理）でバッテリーを交換したモデルだという。

　忠南消防本部によると、11日午後6時49分、忠清南道泰安郡の道路を走行中の現代自コナEVから出火した。30分後に鎮火し、消防署の推定で2800万ウォン（約271万円）の被害が発生した。人命被害は発生しなかった。

　出火したモデルは2020年式で、昨年9月のリコールでバッテリー交換を終えていた。現代自は、LGエナジーソリューションのバッテリーを搭載したコナEVで数件の火災事故が発生したことを受け、昨年3月からバッテリー供給社と共に1兆4000億ウォン（約1360億円）を投じて大規模リコールを実施している。

　コナEVを製造した現代自と韓国交通安全公団・自動車安全研究院（KATRI）などが共同で火災の原因を調べているが、現時点で正確な原因は分かっていないという。KATRIの関係者は「バッテリーから火災が発生したのかどうかについて、消防当局とさらなる調査を進める必要がある」として「バッテリー自体から火が出たのではなくとも、バッテリーによって火災が発生する可能性はある」と説明した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/322d368db7a267533e45594eec6e4bf99ee1e511
2 : 2022/01/13(木) 04:43:51.85 ID:KNb3Fn7N: 原因究明できないんだから当たり前だよな
3 : 2022/01/13(木) 04:44:12.20 ID:9wXsKNAc: もう一回リコールした方がいいんじゃね？
4 : 2022/01/13(木) 04:45:33.00 ID:m/5h7Acv: 車も慢性的な火病なのね
5 : 2022/01/13(木) 04:45:47.34 ID:v+tS4i96: K-POP大好き世代の20代キッズ用棺桶なんだから、燃えるのは当たり前だろ
原爆や震災の被害者を侮辱されても、SNSでK-POPラブを拡散してた世代にふさわしい棺桶
なるべく早く乗れよ韓流20代キッズども
6 : 2022/01/13(木) 04:46:45.29 ID:GL1HltiZ: バッテリーの急速充電による過負荷が原因だろ
冷やさないと充電能力が落ちるのはEVの最大の弱点
7 : 2022/01/13(木) 04:46:59.94 ID:nwX/LvAn: 予想通り
8 : 2022/01/13(木) 04:47:42.77 ID:SsaPZefw: 夏だったら大変だけど、冬だから温かくていいニダよ
9 : 2022/01/13(木) 04:47:59.89 ID:YozEl4pV: 南朝鮮では自動車も火病！ w w w w w w w
10 : 2022/01/13(木) 04:48:01.74 ID:h4CZHU1G: >>1
予想通りwwwww
11 : 2022/01/13(木) 04:48:55.00 ID:xEvm0oOm: 助けない・教えない・関わらない
12 : 2022/01/13(木) 04:51:23.83 ID:GL1HltiZ: エンジンと違って出火するような火元は電気しかないんだから、原因はバッテリーしかないわな
13 : 2022/01/13(木) 04:52:20.51 ID:uQ/Y8tkx: ただの火病機能オプション搭載モデル
14 : 2022/01/13(木) 04:54:38.75 ID:KNb3Fn7N: 「バッテリー自体から火が出たのではなくとも、バッテリーによって火災が発生する可能性はある」

禅問答かなんかなのか
23 : 2022/01/13(木) 05:03:56.52 ID:AaY3ncaV: >>14
「バッテリー自体」で無く「バッテリーによって」だから
バッテリー自体は問題は無いニダ
っていつものアクロバットで有耶無耶にする
15 : 2022/01/13(木) 04:59:25.50 ID:xEvm0oOm: 韓国車は韓国内だとロクに事故原因も調査しないと昔聞いた
16 : 2022/01/13(木) 05:00:38.09 ID:D2SJaeyL: リコール修理で火災の可能性が半分になったが、ゼロになったわけではないニダよ
17 : 2022/01/13(木) 05:01:09.78 ID:F/mpqGxg: 炎上するのが正しい仕様ニダ
18 : 2022/01/13(木) 05:01:57.63 ID:041bN1Ul: スナックのママが言っていた
早く緊急事態宣言だしてよって
売り上げが減っちゃうのよ
19 : 2022/01/13(木) 05:02:05.20 ID:+ViWKRBb: 朝鮮人に電気自動車は無理だろ
20 : 2022/01/13(木) 05:02:42.36 ID:jENEVIx5: なかなか原因の特定はムズいとは思うゾ

日本の電池もボーイングの７８７で燃えてしまい、その真の原因が分からなかった事例もある

だからこそ厄介なんだよね
21 : 2022/01/13(木) 05:03:11.85 ID:xEvm0oOm: 騒ぐ必要は無い
韓国国民の命よりもヒュンダイが大事だ
22 : 2022/01/13(木) 05:03:53.80 ID:JsHnpf4Q: トヨタの自動車を放火して
相対的な評価を下げ止まらせるしかないな
24 : 2022/01/13(木) 05:04:23.24 ID:R+SlUVUX: タイガー・ウッズの時のように
なぜカネで解決しなかったんだろう？
25 : 2022/01/13(木) 05:05:56.78 ID:WGezcGOv: LG製の例のやつじゃないの？
26 : 2022/01/13(木) 05:09:00.18 ID:O5mB3N3U: 韓国の車なんか不具合起きた時の賠償金目当て以外で乗ってるやついないんじゃないの
もし燃えたら「やった！賠償金もらえる！」ってガッツポーズしてそう
27 : 2022/01/13(木) 05:09:49.57 ID:PRr6BJqY: 充放電制御する電気回路が狂っても発火するから
バッテリー不良とは限らない
29 : 2022/01/13(木) 05:11:10.46 ID:O5mB3N3U: >>27
リコールしたけど原因が究明できてないからただバッテリー入れ替えただけってことだろうな
28 : 2022/01/13(木) 05:10:56.98 ID:LElt2bJo: これは日本車でもよくあるね
30 : 2022/01/13(木) 05:11:19.45 ID:xusxUFN3: 日産のリーフって初代発売以来１０年以上経つけど
発火したって事故は何回あるんだろう。
俺が知らないだけなのかな？
31 : 2022/01/13(木) 05:11:25.14 ID:toLYdTSZ: 手抜きかどうかは置いといて、ヒュンダイですらこれだから、こんご有象無象のメーカーが出すであろうEVなんか単なる爆弾だよ
32 : 2022/01/13(木) 05:11:58.94 ID:5Ff/A+6p: 充電中じゃなくて走行中かよ
朝鮮人よ線路の上で止まったらどうなるかわかるか？
あまりにも危機すぎる朝鮮車世界はようやく気付きはじめた
33 : 2022/01/13(木) 05:12:04.78 ID:KNb3Fn7N: ようやく分かった
今回の火元は他の電装部品だけど、原因はバッテリー
すなわち現代車が悪いんじゃなく、LGホニャララが悪いということか
35 : 2022/01/13(木) 05:13:16.29 ID:LRLcKxF1: ワープコアみたいに異常時はバッテリーパージする機能無いと怖いな。
36 : 2022/01/13(木) 05:13:26.72 ID:cuLtBwhw: 韓国人は自分に絶対の自信を持ち、自分の責任を認めない人が多く、
「自分の部署に問題はない」と他部署の問題を見つけて責任を押し付けて
そこを解決したからリコール完了ってやっちゃう人が相当多い

だから事故とかしょっちゅう起こるんだよな
責任逃れと責任の所在がはっきりしてないのが大きな原因
37 : 2022/01/13(木) 05:14:06.06 ID:6XCKOg5R: 性懲りもなくよく燃えるな
バカがつくらせたらダメだろ
38 : 2022/01/13(木) 05:14:38.69 ID:aZDCg4Ju: >「バッテリー自体から火が出たのではなくとも、バッテリーによって火災が発生する可能性はある」
？
意味わかんないんですけど
42 : 2022/01/13(木) 05:18:17.78 ID:7P2t5qX5: >>38
よーわからん説明だけど
結局元を正せば火災の原因は火病LGバッテリーに行き着くんじゃねｗ
53 : 2022/01/13(木) 05:24:22.60 ID:mHxdepQJ: >>38
他が原因でバッテリーが発火するという意味とちゃうか
原因を突き止める能力が無さそうなのが恐ろしいところ
39 : 2022/01/13(木) 05:16:39.81 ID:tU9vixOU: 仕様
40 : 2022/01/13(木) 05:17:11.71 ID:+YGDr4hQ: 火病標準搭載
41 : 2022/01/13(木) 05:18:07.85 ID:oT//cI0V: 現状のEVバッテリーは燃えると止まらんからな
怖いわ
43 : 2022/01/13(木) 05:19:02.56 ID:/t06wgGE: 日本進出めざしてんのにこのザマか
44 : 2022/01/13(木) 05:19:23.54 ID:/ws6/JzL: ああ、ガレージ吹っ飛ばした奴か
45 : 2022/01/13(木) 05:19:57.52 ID:dpsZ4T/b: イチゴ味わかめ派「現代車大量仕入れ／大量リコールで企業脅せば良い資金源になるﾆﾀﾞ！」
46 : 2022/01/13(木) 05:19:59.63 ID:j4xxC4kp: もう廃業しろよ
48 : 2022/01/13(木) 05:23:09.09 ID:vEISxxIt: EVはまだまだ内燃機関駆逐するには早すぎるよね
韓国の製品は見かけ上のスペックを良く見せようと無理な設定になってる感じがするよね
安全率とか安全性とかあまり重視してないのじゃないかな
50 : 2022/01/13(木) 05:23:40.22 ID:nMvpWVfI: ファビョン機能付加でお届け
51 : 2022/01/13(木) 05:23:57.99 ID:loPj9BtN: ＢＥＶ火災の決定的な消化方法は無い
ガソリンや軽油のように単純に水をかければ消えるってもんじゃない
１．５トンの物体を４００ｋｍ運ぶエネルギーを溜めたバッテリーから出火するんですから
地下駐車場とか立体駐車場で火災が発生したらどうなるんでしょうか
まじで危険な乗り物だわ
52 : 2022/01/13(木) 05:24:21.32 ID:F9bFIKDK: バッテリーはパナソニックに作ってもらったら？
54 : 2022/01/13(木) 05:24:23.35 ID:WRaeEEW9: そういやGMの件はどうなったんだっけ
とんでもない額の賠償請求されてた気が
96 : 2022/01/13(木) 05:48:57.75 ID:E3DQL8ea: >>54
リコールのおかわりでまたLGに請求しないとな

LGエナジーソリューションは上場して時価総額1兆円を目指してるみたいだけど、上場暴落詐欺銘柄になりそうw
55 : 2022/01/13(木) 05:24:56.06 ID:lRDGlE2E: 国技やな。
56 : 2022/01/13(木) 05:25:15.68 ID:7XHTOCpV: >>1
発火しないノウハウが無いんだろうな
日本のメーカーはその点安心
57 : 2022/01/13(木) 05:26:16.28 ID:BNbdd0kM: 日本車だってリコールでエンジン交換した後に爆発炎上を10回くらいやってるだろ
韓国を笑える身分じゃねんよ
70 : 2022/01/13(木) 05:30:19.66 ID:5KQOHF2r: >>57
日本モーでDD論にするバカ登場w
76 : 2022/01/13(木) 05:32:54.13 ID:31rE34i2: >>57
悔しそうでうけるｗ
58 : 2022/01/13(木) 05:26:41.90 ID:d1T2H8zL: 中華より品質低くないか
59 : 2022/01/13(木) 05:27:09.89 ID:bjSRqCD8: バカが作ったバッテリーをバカが作った自動車に載せるからこうなる。
また全バッテリー交換だな。
60 : 2022/01/13(木) 05:27:17.28 ID:lRDGlE2E: バッテリー耐久テストをやらずに市場に出してるってことやろ
たぶんスマホ感覚や。
初期スマホも電池がパンパンになる事例があったと記憶しとるが
61 : 2022/01/13(木) 05:27:21.61 ID:LbacAxjH: そりゃまあそうなる
62 : 2022/01/13(木) 05:27:52.34 ID:GL1HltiZ: インバータが原因で性能の劣化はありそうだけど、出火の原因になる事なんてあるの？
63 : 2022/01/13(木) 05:28:42.53 ID:B3Bykc20: うんこう神を敬いなさい　さすれば　道は開けます
64 : 2022/01/13(木) 05:28:47.80 ID:Mgc9If2z: ま、賠償金頑張って払ってね～www
66 : 2022/01/13(木) 05:29:34.26 ID:5KQOHF2r: リコールした意味がなさすぎw
67 : 2022/01/13(木) 05:29:52.58 ID:lRDGlE2E: 東映とかに車の爆破テスト付き合ってもらえばいいんじゃね。
69 : 2022/01/13(木) 05:30:06.37 ID:EylgwtnE: 買う気なんざもともとないが、うちの近くに駐車してたりしないか、が気になるねぇ。
71 : 2022/01/13(木) 05:31:23.18 ID:DnacWt6i: 無理して作るなよ
背伸びしても良いことないぞ
72 : 2022/01/13(木) 05:31:47.64 ID:WRaeEEW9: 去年のリコール騒ぎでも治ってないと面白いのに
倒産するだろ
75 : 2022/01/13(木) 05:32:49.77 ID:U+76c92p: >>72
その交換したバッテリーでも治っていないからこんな騒ぎだと言うのに
81 : 2022/01/13(木) 05:35:18.59 ID:WRaeEEW9: >>75
え、何もう一回全世界的にリコールする事が決定なのかね
記事からは読めなかったけど
84 : 2022/01/13(木) 05:37:00.04 ID:5KQOHF2r: >>81
やらないよw
カネないし
93 : 2022/01/13(木) 05:44:05.47 ID:E3DQL8ea: >>72
ヒュンダイは日本進出してこんな車を売りつけるつもりなんだろうか？
また撤退しそうw
73 : 2022/01/13(木) 05:32:30.74 ID:loPj9BtN: ビルの崩落事故を見ても
韓国人は基本を無視するのが基本
こんな人達が作る車なんて怖くて乗れないでしょう
日本人は賢いから誰も買わないけどね
74 : 2022/01/13(木) 05:32:43.63 ID:VmDJzNqd: Konaはもううんざりはよ捨てろ
次は寝糞が将来を背負って立つ
77 : 2022/01/13(木) 05:33:13.95 ID:xEvm0oOm: 韓国国内のことだから
まともに原因調査する気も無いだろうな
78 : 2022/01/13(木) 05:34:02.15 ID:dpsZ4T/b: <丶｀Д´> 耐久テストを市場でやればその分早く出せるﾆﾀﾞ！パリパリﾆﾀﾞパリパリ！
79 : 2022/01/13(木) 05:34:21.23 ID:pa8Y9Njj: 三遊亭円丈「えー、てなわけでありまして、今日も今日とて平常運転でして」
80 : 2022/01/13(木) 05:34:33.73 ID:loPj9BtN: リコールで韓国製バッテリーから韓国製バッテリーに交換したのかな
そして作業者は韓国人

アカンやろ
82 : 2022/01/13(木) 05:36:38.78 ID:5vR79RwE: 駐車や充電中ならまだしも
走ってる時に炎上って怖すぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
83 : 2022/01/13(木) 05:36:38.86 ID:f/cyUPoB: そもそもリコール時の検証は何だったのか
前代未聞だろ
85 : 2022/01/13(木) 05:38:40.20 ID:EBVA1VVv: GM「グックさあ、また俺たちもリコールするんか？」
86 : 2022/01/13(木) 05:38:45.25 ID:68mUEhlA: Hyundai地に落ちたな
株価急暴落待ったなし
89 : 2022/01/13(木) 05:41:12.94 ID:Mgc9If2z: >>86
まだ落ちる余地が有ったんだwそれが驚きやわwww
87 : 2022/01/13(木) 05:40:07.92 ID:E3DQL8ea: まるでワクチン打っても一定期間後に感染するみたいだな
ソニータイマーならぬ朝鮮タイマーだね
88 : 2022/01/13(木) 05:40:42.70 ID:L0nKgyYx: とりあえず、「当たり」ってことでいいんじゃね
90 : 2022/01/13(木) 05:41:52.97 ID:loPj9BtN: 簡単にバッテリー交換とは言うものの
４～５００キロの重量が有るでしょうからねえ
重量バランスの調整とか必要になるし大変でしょう
交換作業の様子を動画に上げてくれない？
社外秘？
91 : 2022/01/13(木) 05:42:47.13 ID:ifv8kL3i: なあに、1件だけなら・・（以下略
92 : 2022/01/13(木) 05:43:54.30 ID:AaY3ncaV: 問題あって燃えるバッテリーを問題そのままの新品のバッテリーと交換して解決すんのか？
94 : 2022/01/13(木) 05:46:50.84 ID:U+76c92p: ぶっちゃけ問題箇所直さない限り新品でも治りません
98 : 2022/01/13(木) 05:49:38.88 ID:5KQOHF2r: >>94
その問題箇所が何処で、いくつあるのかが不明なんで、解決するには程遠い
95 : 2022/01/13(木) 05:47:14.82 ID:T+Kh+6X+: こいつらいつも燃えてんな