【国際】韓国ヒョンデが日本で強力なEVマーケティングを実施=韓国ネットには不満の声も「なぜ日本人に…」

サムネイル
1 : 2025/02/05(水) 07:32:07.74 ID:zu+xgwKl

Record Korea 2025年2月5日(水) 6時0分

2025年2月3日、韓国・電子新聞は「現代自動車(ヒョンデ)が日本で初めて自主補助金を支給するなど、顧客に寄り添う強力なマーケティングを行っている」と伝えた。

記事によると、現代自動車は日本で、新型スモールEV「インスター」を購入する客(先着300台限定)を対象に最大35万円の補助金を提供している。これと併せて、3年目だけでなく5年目の車検基本費用も提供している。

記事は「トヨタのヤリス、BYDのドルフィン、日産のサクラなどのライバルモデルとの販売競争において有利な構図をつくる狙いがあるとみられる」と分析。現代自動車の日本法人関係者は「小型車を好む日本の客にさまざまな特典を付与し、販売を勢いづけたい」と話した。

現代自動車は先月、日本でインスターを発売した。インスターは、小型SUV「キャスパー」をベースにつくられた普及型EV。

現代自動車は昨年、日本市場で前年比24%増の販売台数を記録したが、満足のいく結果ではなかったとされている。

この記事を見た韓国のネットユーザーからは「現代自動車の車をたくさん買ってあげているのは韓国人なのに、特典は日本人に提供されるんだね」「現代自動車が補助金を?。韓国では1万ウォン(約1063円)もくれないのに」「韓国人はいいカモだな」など不満げな声が上がっている。

一方で「韓国のEVはクオリティが高い。一方で日本はかなり遅れている。最初はさまざまな特典を与えてでも日本人に韓国のEVを体験してもらうことが大事」「これで日本での地位を確立できたら万々歳」「日本で韓国車を売るのは、韓国で中国車を売るのと同じ。たくさん売れますように」「TWICEやNewJeansを広告モデルに起用すれば売れるのでは?」などの声も見られた。(翻訳・編集/堂本)

https://www.recordchina.co.jp/b948073-s39-c20-d0191.html

2 : 2025/02/05(水) 07:34:36.74 ID:2bDZNGHA
軽じゃないから変わらんやろ
3 : 2025/02/05(水) 07:34:42.64 ID:rt7aOdsx
結局技術なくて方向転換できずにEVゴリ押しするだけなんだw

世界はとっくに諦めてハイブリッド・PHEV・クリーンディーゼルに舵切り直してるのにwww

4 : 2025/02/05(水) 07:34:45.43 ID:lZ1TzzOq
在コリはチョンばれするから乗らないし
日本人はそもそも選択肢に入らない
無駄な努力😭
5 : 2025/02/05(水) 07:35:24.96 ID:jWaB5ezm
在日買えよw
12 : 2025/02/05(水) 07:40:12.78 ID:rt7aOdsx
>>5
キャバ嬢にモテないから本当に金あるならベンツやBMやレクサス買うって、班長言ってたなw
6 : 2025/02/05(水) 07:35:37.88 ID:CV7sKaIV
>>1
>韓国ネットユーザーから不満の声

日本では全く売れないから心配せんでもええぞ

7 : 2025/02/05(水) 07:36:06.39 ID:E44naekk
>「TWICEやNewJeansを広告モデルに起用すれば売れるのでは?」

< ;`Д´> 絶対無理ニダ・・・

24 : 2025/02/05(水) 07:51:21.92 ID:vyDuAM/K
>>7
これに惹かれる層は金持ってないしね
8 : 2025/02/05(水) 07:38:03.22 ID:yptlOLw4
撤退した方が良くね?
9 : 2025/02/05(水) 07:38:35.70 ID:ylH7Pkyd
ダンピングすな
10 : 2025/02/05(水) 07:38:57.67 ID:XZtW7Ion
韓国は面積狭いから充電ステーションも全国設置が簡単だし原発も稼働してるから電気も不足していない
日本は都市部にしか充電ステーションがなく電力不足

日本にEVを運用できる環境がない

11 : 2025/02/05(水) 07:40:06.69 ID:jWaB5ezm
>>10
赤字発電の韓国が何だって?w
13 : 2025/02/05(水) 07:41:44.88 ID:rt7aOdsx
韓国はどこにでもステーショがあるんじゃなく、
都市圏以外住みたがらないだけw
14 : 2025/02/05(水) 07:42:10.08 ID:F8xwjsxM
日本は今のところEV打ち切りはやらないからいけると踏んでるかもだけど
ディーラーどこにあんのって話しw
15 : 2025/02/05(水) 07:45:50.11 ID:VeSkNwFx
そうじゃないんだよな
16 : 2025/02/05(水) 07:46:08.85 ID:lT80eyod
雪で道路封鎖されたら真っ先に凍死する
17 : 2025/02/05(水) 07:46:58.37 ID:9RHuxTeX
> 日本市場で前年比24%増の販売台数を記録

いつもの韓国報道。都合が悪いのは隠すw
比率は出すが実数は出さないw

18 : 2025/02/05(水) 07:46:58.95 ID:PypfBwp2
ますますヒュンダイが何したいのか分からなくなるな
あんまりに売れないんで対日コンプレックスを爆発させてるだけ?
19 : 2025/02/05(水) 07:47:37.31 ID:kER5aYL9
またゴリ推しが始まるのか
20 : 2025/02/05(水) 07:48:59.76 ID:gh+BvRP4
何故日本人よりザイコが買わないのか調査しないんか?
幾ら自画自賛しても売れないモノは売れないし、
原因を追究しないといつまで経っても売れないだろ。
21 : 2025/02/05(水) 07:50:03.87 ID:vyDuAM/K
>>1
いや南鮮製である限り無駄だからやめとけ。悪いこと言わんから
22 : 2025/02/05(水) 07:50:12.23 ID:PPbcF1b6
無能経営陣が居座る日産は本田に見捨てられ、エベンキ現代に買収されるか。
或いはエベンキ現代、台湾鴻海、支那メーカーの3者でTOB合戦になるかもな。
TOB株価800~1000円まで吊り上がるかも。
28 : 2025/02/05(水) 07:53:16.26 ID:vyDuAM/K
>>22
ホンダも断るのに現代とかあるわけねーわ
41 : 2025/02/05(水) 07:56:08.14 ID:9RHuxTeX
>>22
ずっと日産乗ってるけどもしそうなったら次はトヨタにするよ
23 : 2025/02/05(水) 07:51:09.01 ID:n4VSi0sz
日本じゃEVじゃなくてハイブリッド主流なの知ってるはずだろうに頑なにEVしか出してこないねヒュンダイは
25 : 2025/02/05(水) 07:52:42.58 ID:UbUEWkMi
ネトウヨが韓国を叩く理由は韓国人の豊かな暮らしが羨ましいから
33 : 2025/02/05(水) 07:54:50.07 ID:jWaB5ezm
>>25
単に嫌われてるだけですが?w
42 : 2025/02/05(水) 07:56:10.49 ID:kER5aYL9
>>25
なのに在日は帰る素振りすらしない
26 : 2025/02/05(水) 07:52:55.75 ID:F8xwjsxM
ホンダはまともに正気残ってるなら日産無理と言って見放す
株主でもこれは納得しない案件でしょうし

経産省に恩売る理由がないからね

31 : 2025/02/05(水) 07:54:28.93 ID:vyDuAM/K
>>26
先生、日産はどうしたらいいと思いますか?
43 : 2025/02/05(水) 07:56:32.18 ID:F8xwjsxM
>>31
申し訳ないけど潰すしかない
ゾンビ企業どうにかして残したところでまた潰れる話題になって盛り上がるだけ
車メーカーたくさんあるから保護する理由もないし 車がないと困る時代は昔終わった
52 : 2025/02/05(水) 07:59:26.22 ID:vyDuAM/K
>>43
うーんそうかー。日産は色々条件つけられる立場じゃ無いのに分かって無いのかねえ
56 : 2025/02/05(水) 08:00:29.23 ID:sYe++sYk
>>31
プリンス自動車を分離独立させて日本産業に社名変更し、満州進出を目指す
27 : 2025/02/05(水) 07:53:10.62 ID:DOyf6tsx
買わないから身銭を切ってでもなんとか数字出したいんだろうけど
日本で売れないのは値段だけの問題じゃないんだよなあ
44 : 2025/02/05(水) 07:57:17.63 ID:XgVEckm4
>>27
支那朝鮮産は安かろう悪かろう
このイメージはあと50年は覆らないだろう
というかいい加減パクリや後発品を安く出すみたいなやり方だと一生そのままのイメージ
29 : 2025/02/05(水) 07:53:19.71 ID:vggYiTRf
>>1
売れない日本より、売れるところに行けよ
48 : 2025/02/05(水) 07:58:28.56 ID:TzXGLH6m
>>29
日本再進出自体、他所で「あの日本でも売れてます(人気とは言ってない)」って言うためだけの看板作りだと思ってたんだけど
どうも違うみたいだなw
30 : 2025/02/05(水) 07:54:22.24 ID:9RHuxTeX
「売れないのは日本人が貧しくなったから」ってザイコが湧くが、それは「そんな国に再進出して売ろうとする低レベルなマーケティングしかできない」ヒョンデをディスるだけw
32 : 2025/02/05(水) 07:54:32.42 ID:VAl8xd6s
在日60万人が全員買えばいいのに、何で買わないのか不思議。
34 : 2025/02/05(水) 07:55:05.96 ID:XgVEckm4
安心しろよ、無料でもいらないから日本人には還元されないから。
36 : 2025/02/05(水) 07:55:18.77 ID:66xmviLY
ネトウヨは買えないからって嫉妬すんなよ
39 : 2025/02/05(水) 07:56:06.15 ID:qe7orAJO
火葬サービスもついてくるw
45 : 2025/02/05(水) 07:57:21.66 ID:5D76Q3Tc
韓国にEVあったのだね
どうせダメだろう
50 : 2025/02/05(水) 07:58:41.36 ID:PGRfUTNt
てか、電車の半導体すら作れないのに車なんて無理ゲーだろ?

ベアリングとかモーターとか軸心が取れなくて(笑)

53 : 2025/02/05(水) 08:00:10.11 ID:kER5aYL9
>>50
そいやアメリカの動画でヒュンダイ車でまっすぐ走ってるのに勝手に左に曲がるとかあったな
55 : 2025/02/05(水) 08:00:13.98 ID:F8xwjsxM
>>50
最近の車は半導体必須が強いですからね
昔はアナログだったから真似できれば出来る方だったんだろうけど今となっては

アナログでも冶金悪すぎてすぐに壊れる話題しか無いけどねw

58 : 2025/02/05(水) 08:01:17.85 ID:HfNTBw9c
在日が10万台は買うからね
61 : 2025/02/05(水) 08:02:28.04 ID:kER5aYL9
>>58
当初はその予定だったんだろうなぁ
64 : 2025/02/05(水) 08:03:55.74 ID:etDjtDZz
どうしてなんだろうね棒
65 : 2025/02/05(水) 08:04:59.31 ID:VAl8xd6s
「日本のEV化の遅れ」を見て、EVのブルーオーシャンだと判断したヒョンデの戦略ミス。
世界的なEV離れ&中国のダンピング攻勢を見ても、3度目の撤退ができないのはアホとしか言えん。
頼りのアメリカ市場が落ち込んで、生産過剰分を日本に持ち込んでるだけな気もするが。
66 : 2025/02/05(水) 08:06:39.57 ID:p1bOZ6j9
EVなんて不便なだけ
67 : 2025/02/05(水) 08:06:59.15 ID:9I1Bo/PO
日本人は韓国が嫌いだからなあw

>「TWICEやNewJeansを広告モデルに起用すれば売れるのでは?」などの声も見られた。

やると現実を見せつけられるのでやらないだろうなw

68 : 2025/02/05(水) 08:07:25.93 ID:etDjtDZz
生産過剰分は売り上げになってるって素晴らしいね
71 : 2025/02/05(水) 08:08:21.20 ID:kER5aYL9
>>68
返品分を別の国へ流すだけで「輸出額増」とかやってるとみてるわ
69 : 2025/02/05(水) 08:07:53.26 ID:4irLTWHJ
日産はホンダとうまく行きそうにないから
ヒョンデと経営統合したら?
76 : 2025/02/05(水) 08:09:39.04 ID:/FDFwJ6r
>>69
はよEV買えよ口だけ貧困
72 : 2025/02/05(水) 08:08:46.83 ID:d0nTJYlM
,,././,,←この記号はマルポス回避用だから取って読んでね~w
75 : 2025/02/05(水) 08:09:29.82 ID:ToPk/Wdx
どうしても電動車に乗りたいなら
PHEVを選ぶのが賢明だろう

コメント

タイトルとURLをコピーしました