【反日岡君もニッコリ】現代自がEV一本足やめるってよ【できなかっただけ報】

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https://n.news.naver.com/article/015/0005026810

ジェネシス「ハイブリッド」登場…現代自動車、10年間120兆ウォン「巨額投資
2024.08.28.午後 3:34　修正2024.08.28.午後 3:40

（中略）
　性能と燃費が大幅に改善された次世代ハイブリッドシステムを来年1月から量産車に適用する計画だ。現代自動車は、次世代ハイブリッドシステムが従来と同程度の原価を維持しながら性能は向上し、出力や燃費の面で競合他社のシステムより優位性を確保するとしている。

※訳者註
トヨタ、ホンダ、日産と違って自前で研究開発してないから安いに決まってるニダ！実燃費で20km/h超えは珍しいという謎ハイブリッドニダ！
（僕のCV3アコードですら25km/hはなかなか割れないのに…）

参考　現代自グループ　売上 4位でも研究開発費は最下位
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2021/07/07/2021070780193.html

（中略）
　現代自動車はEREVも披露した。
（中略）
　EREVは2026年末に北米と中国で量産を開始し、2027年から本格的に販売に突入する。
　チャン・ジェフン社長は「現代自動車は大衆ブランドだけでなく、高級および高性能モデルまで電気自動車ラインアップを最も早く発表した独歩的な企業」（中略）

※訳者註
EREVは発電用エンジン、レンジエクステンダーを搭載した電気自動車です。
なお、社長はお飾りの雇われサラリーマンで、経営に関する全権は鄭夢九・鄭義宣親子が握っています。稟議にかからない細かな支出もすべて会長の判断を仰ぎます。会長の愛車は初代DAWN（コンバーチブル）のブラックバッジ、レイス（クーペ）のブラックバッジです。あれ？自社の車は？

（中略）
　現代自動車は（中略）「アンドロイドオートモーティブ」を（中略）2026年上半期から量産車両に順次搭載する。
（中略）
　また、水素エネルギー技術と事業力量強化にも力を注ぐ。
（中略）
　現代自動車は今後3年間で4兆ウォン規模の自社株を買いを実施する。1株当たり最低1万ウォンの配当を支給する企業価値向上計画も発表した。

※訳者註
名誉会長と会長、労組が儲かります。

（後略）
チェ・スジン　naive@hankyung.com

トヨタ＝日本

みたいな風潮は何なの

エンジンの欠陥直せなくてEV1本にしたのに大丈夫か

まともなエンジンも開発できない国にやれる訳ねえ

リチウムイオン電池自動車は欠点多すぎるのは分かってただろ。
それなのに全部電気自動車だとか気が早すぎるんだよ

>>11
ジャニーズ事務所の叩き・下げ厳禁

またGDIエンジンを使う気か

>>12
現代「ううう、ウリのはGDiにだ！！GDIはMMCの登録商標ニダ！！」

エンジン腰下に刻まれた『4D56』…

>>15
ガソリンエンジンは三菱が技術供与したGDIを使い続け
インスタントラーメンは、明星食品が技術供与したフライ麺を使い続け
物持ちがいいというか、改良すらできないというか

それで「日本を超えたニダ」とか言ってるんだから、頭おかしいよな

アホンダはどうすんの？

効率の悪い開発投資だな。

・いつか開始できるとか言えないから見れる奴いたらみれば？
ちょっと買えんなぁ

現代がトヨタにハイブリッド技術くれって命令したけど従ってくれなくて、じゃあエンジンばらしてベンチマークｗするわ
とエンジン一式の部品一つひとつ注文したら車買うより高い請求書きてトヨタに嫌がらせされたっていうのが朝鮮の新聞にあってワロータ

破壊神アッベ－アクバルといえば、終末間際に登場する伝説の破壊神そのもの

末法の世に甦るｼﾞｬｯﾌﾟﾗﾝﾄﾞの三大秘神話伝説
○安倍破壊神伝説
○元祖高木ブ－伝説
○失われたア－ク四国剣山伝説完結編

今現在若い奴らも社会で揉まれて徐々に変わってくるからな

あれくらいで地方でいきりたい

今まで売ったEVがこれから経年劣化で火を噴きだしたらどうするんかねぇ