-
＜かつては羨望の的だったテスラ。しかし、今では所有すること自体がリスクになりつつある。再販価値は暴落し、テスラでさえ下取りを拒否。オーナーたちは「負債を抱えた」と嘆き、政治的なレッテルを貼られることさえある。未来の車がなぜこうなったのか？＞
新しもの好きにとって、テスラのサイバートラックはステータスだった。フルバッテリーEVのステンレス製ボディは、映画「ブレードランナー」から抜け出た未来のような存在感を放った。この車をいち早く手に入れたバイヤーにとって、今もその存在感は続く。ただし、まったく違う意味合いで。
再販価値の急落、下取り拒否、かぎ十字の落書き、車体に貼られたステッカー。後悔の念に駆られたサイバートラックのオーナーは、嫌がらせ防止のため車を偽装するようになった。非難の矛先はテスラのイーロン・マスクCEOに向かう。
続きはこちら
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2025/03/540521.php
- さっさと日産TOBするワンよ(о´∀`о)
- レシプロ大好きのネトウヨとしては、どんな感想を？
- 故障したら大変だね
- >>1
相変わらずサヨク系メディアのトランプとイーロンマスク下げが凄いな(笑)大統領選で敗れた負け犬なのにw
- 中国人なら安く作れるある
- トランプ共々失脚して欲しいわ
- 流行り物だろ
- 電池が劣化したらおしまい
- >>11
劣化しない電池なんて存在しないよ - >>24
ゆえにEVはおしまい - 街で見かけても羨望は無かったな
もうちょいデザイン何とかせいとしか - 猪瀬はどうするんだろう、旧車としての価値が上がるまで保存するのかな
- サイバートラックか
事故ったら発火確率高めでドア開くはずなのにロックで中で焼却されるとか
発火しなくても板金修理不可で産廃確定
電池劣化したら下取り拒否終わってるな
- >>14
火葬されるとか怖すぎだろ - 環境意識の高いサヨクが乗ってたのに、作ってるのはファシストイーロンだったとバレたからな
サヨクがテスラをボイコットしちゃった - エンジンは名車ほど古くても下取り価格が上がる
EVは電池劣化、消費するおもちゃだから下取り拒否
スマホの劣化と変わらない
車の価値とみなされるかどうかの差は大きい - テスラなんて
くれると言われても断わる - ナチスカーなんか乗れねぇよなあ
- >>19
Gワゴン大人気やん - 日本にもナチス党があっても良い
- 重すぎてバッテリーがすぐ切れるから山を走破できないって動画が興味深かった
- だって電気自動車専門の中古屋が既にあるが、最初は高級車や革新的な技術で高めだったんだけど、
プリウスなんか見ればバッテリーの問題や交換費の高さが裏目に出て、プリウスの中古と同じようにテスラの中古は最初の車検で手放したのが多く値段は新車の4分の1や5分の1。
そこには中国のBYDの新車を並べて同じ価格帯で中古と新車を売るんだから中古でもテスラは売れないわけ - 間抜けすぎて草
- 日本では軽自動車があるから電気自動車なんて売れないよ
- EVの宿命だから仕方ない
BYDを持て囃すキチゲェも反省しないとｗｗ
【テスラ失墜】もはやステータスではなく「負債」 再販価値暴落・下取り拒否
talkニュー速＋
コメント